Hallo ihr lieben,

Mir ist gestern aufgefallen das ich meine kupplungs glocke nicht drehen kann! Und wenn, dann dreht alles also der motor macht komprision. Was genau muss ich da austauschen? Wenn überhaupt. Kenne mich da nicht so aus mit der kupplung...

Wäre für eine antwort sehr dankbahr.
(Motor 3.5 Force... Und LRP z.28r spek3)

naja erstmal musst sie auseinanderbauen und dann könnte ich mir vorstellen das sich die lager der kupplungsglocke fest gefressen haben. wenn das der fall ist brauchst einfach zwei neue lager

Ah ok das klingt ja noch vernünftig :) dank dir.

Hi

Kommt auf deine Glocke an mit dem Austausch weil wenn das die von Reely ist mit den kleinen Flansch lagern dann lass die Finger von den Flansch Lagern weil die sind teuer und halten in einen Kupplungsglocke nicht lang da kaufe dir lieber diese :

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Weil die hat 10 mm Lager und die halten über 20 l !

Gruß

Danke für den Tip!

Das Problem ist ich kann nicht von Deutschland Impotieren Zoll und all der dreck:(.
Es ist keine Reely. Ich habe mein Car Occ gekauft... alles war super :) bis ich jetzt das gefunden habe :(
Der motor ist ein LRP z.28R spek3. ich weis nicht ob die Glocke schon von Werck drauf war... am liebsten kaufe ich mir aber Schwungscheibe mit der Kupplung und Glocke also alles von dem selben Hersteller das es sicher ist was ich drauf habe und es auch zusammen passt.
Will da auch ned so ein billig quatsch :)

Ich kenne mich ned mit Kupplung sprich mit Motoren zeug aus xD aber vlt. ist das hier etwas? :
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da habe ich auch über legt ob ich mir die hole scheint ganz gut oder

naja es ist nee offene glocke da halte ich für ein offroader nix von. kühlung bringt das nix aber dreck kann rein und die kupplung schnell verschleisen

hmmm das spielt mir keine rolle on sie offen ist oder nicht, da ich eh selten im off road bereich bin klingt komisch ist aber so... habe im off road schlechte erfahrungen... aber wenn ich gehe dann meistens 2-4 sprünge und dann wieder teer. Was ich halt gerne auf der Strasse mache, ist den Autos hinten nach zu fahren :D

hpi savage X schrieb:

hmmm das spielt mir keine rolle on sie offen ist oder nicht, da ich eh selten im off road bereich bin klingt komisch ist aber so... habe im off road schlechte erfahrungen... aber wenn ich gehe dann meistens 2-4 sprünge und dann wieder teer. Was ich halt gerne auf der Strasse mache, ist den Autos hinten nach zu fahren :D

ach noch ein schönwetterschonfahrer!   naja ich kann mit einer offenen nix machen wenn ich fahren gehe dann muss mein auto richtig was tun ich treib in durch schlamm, wald, sand, wiese eben alles wo man fahren kann nicht nur auf strasse oder plätzen.
ok meist kommt auf eine stunde fahren auch nee stunde schrauben ist eben off-road kann kann mal was kaput gehen das ist eben so. aber wenn man die richtigen komponenten am auto hat geht wenig kaput

naja es ist halt an meinem Modell alles extrem teuer :( ein Hauptzahnrad kostet für den X ein 47Z glaub ich ja 47Z kostet 19.90 Franken (15Euro in etwa). Hab gerade gemerkt das wir ja einen "Waldspielplatz" haben    da ist es schon lustig ein wenig zu offen :D

ach das nennst du teuer! mein hauptritzel in kunststoff kostet normal so 35€ ind stahl ca 60€ aber ich kaufe immer eins in meinem liebling shop in den staaten und da kostst es mit versand 25$ und es sind in allen fällen nur 46zähne

OK das ist teuer. Kannst du mir vlt. den Link über eine PN schreiben? Wäre echt cool und nett von dir!

haben einen ebay-shop

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