Hi,
um das Fahrverhalten auf (präparierten) Strecken zu verbessern,
also mehr Grip und flüssigeres fahren zu erreichen würde ich zu einem Viskositätsverhältnis von 1 zu 1.5 zu 0,7 für das vordere, mittlere und hintere Differential ausgehen.
Je nach Vorlieben des Fahrers und Untergrund wählt man dann die "Grundviskosität" des Silikonöls (1)
Für losen Untergrund funktioniert 10.000 CPS als Ausgang ganz gut.
In die anderen Diffs kommen dann jeweils 15.000 und 7.000er Öl.
Man kann auch eine Flasche kaufen, und die zur Abstufung mit günstigen Haushaltssilikonöl mischen, oder mit etwas Fett das Diff vorschmieren.
MfG