Kommt in ein Diff normalerweise Fett oder Öl. Manche sagen Öl und manche sagen fett
Schonmal Danke im vorraus

ich glaube fett denn ich fette meine diffs
Gruß

Hi
Die meisten Autos haben differenziale, die mit spezielem öl gefüllt sind. Das öl bewirkt, dass das Diff schwergängiger läuft. Je nachdem wie dickflüssig das Öl ist des so schwergängiger funktioniert das Diff.
Das diff öl kommt in das Differenzial und das Fett benutzt man dann um die Kegelzahnräder am äußeren Teil des diffes zu fetten.
Mann kann jedoch nur die diffs mit öl befüllen, die auch abgedichtet sind.

mfg J-Race

Jo richtig, nur kommen in die Diffs die mit Öl befüllt werden kein Fett an die Kegelzahnräder. In die ungedichteten Differentiale macht man einfach etwas Fett zum schmieren dass es nicht trocken läuft und die Gedichteten Diffs füllt man mit Diff Öl um je nach Wunsch eine Sperrwirkung zu erzielen.  

Gruß

Hi ich benutze 100000 und 500000 diff öl von Team C und Ansmann kegelreder mache ich auch mit fett aber ich benütze dort universal fett

Gruß Modellbau King

Modellbau King schrieb:

Hi ich benutze 100000 und 500000 diff öl von Team C und Ansmann kegelreder mache ich auch mit fett aber ich benütze dort universal fett

Gruß Modellbau King

Wow na das ist ja dann voll gesperrt, da kannst ja fast Starrachsen nemmen.

Ich hab 2000 ,7000 und hinten 5000 drin. Da kommt man noch super mit durch Kurven.

so wie das J-Racer schon beschrieben hat stimmt das mit dem Öl und dem fett mit dem Öl sperrt man das diff, geht aber nicht bei  

jedem diff mit Öl, muss man dann mit Küchen Papier oder sowas sperren.

Ja 10 Tausender und 50 Tausender Öl wolte ich schreiben