Moin moin,

ich habe das Problem, das mein Terrier nachdem ich die Karre abbremse immer genauso stehen bleibt sprich in der Keilform. Ich habe in einem anderen Forum gelesen, das es was mit dem Dämpferöl zu tun haben kann. Also hab ich jetzt 1000Dämpferöl eingefüllt nur leider hat sich daran noch nicht verändert. Vorspann ist schon komplett gespant. Jetzt habe ich doch eigentlich nur noch die Möglichkeit die Federn zu tauschen, leider habe ich noch keine passenden gefunden.

Habt ihr da irgendwie ein paar Tipps welche Federn passen könnten?

MfG Kevin

sorry wenn ich das so hart sagen aber wer hat dir diese schwachsinns Idee, 1000er öl darein zufüllen, in den kopf gesetzt?
500-maximal 600 silikonöl kannst da rein machen alles andere ist Blödsinn und das 600 würde ich auch nur rein machen wenn ich echt harte feder auf dem Auto hab.
ich hab zumbeispiel aus meinem Terrier extra harte federn aber nur 500 öl und ich muss sagen er fährt und federt damit echt klasse nur bei sehr hohen sprüngen schlägt er mit der Bodenplatte an aber sonst alles super!

So stand es in einem anderen RC-Forum. Deswegen hab ich das ja gemacht. Also meinst du das ich jetzt 500Öl rein und dann nochmal testen. Was für Federn hast du denn Verbaut?

ja 500 öl oder 50wt was das selbe ist nur eben bei einigen Herstellern so benannt wird.
feder hab ich die genommen

die vorne:
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die hinten:
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und ja sie sind von Conrad bzw reely aber ich hab ja immer gesagt nicht alles ist schlecht nur c. berät nicht gut und reely lässt es mit der erklährung manchmal mager sein.

Moin,

die Federn habe ich auch schon gesehen, mich hat aber das 16mm Feder Innendurchmesser abgehalten. Da die Originalen einen Durchmesser von 21 haben.

ok dann hast du den Terrier2 mit bigbore dämpfer! da passen die nicht. ich hab den Terrier1 der hat normal dämpfer. da bleibt nur gucken wo du big bore federn bekommst oder die dämpfer gegen welche tauschen die 16mm federn aufnemmen können

Ich habe jetzt Big Bore Federn gefunden, bin mir nur nicht sicher ob die passen, da hier keine Maße mit angegeben sind. Sind die Federgröße bei Big Bore Dämpfern alle genormt? Sprich der Durchmesser und die Länge?


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naja wie alles im modellbau richtig genormt nicht aber es sagt schon aus das sie für die dickeren dämpfer sind und naja knapp 15€ für einen satz federn ich würde es versuchen denn die normalen federn sind schon nicht so hart um nicht zusagen sie sind zu weich

Ich werde morgen mal gucken, ob ich da irgendjemand erreichen kann und ob er mal die Maße der Dämpfer für mich freundlicher Weiße hat.

Vielen Dank Ölfuss für deine Hilfe

ach da nicht für! freue mich wenn ich helfen könnte

Eine Frage hab ich noch bezüglich vom Lenkungsspiel. Wie weit kannst du deine Reifen drehen, ohne das dein Servo mit dreht? Ich kann das ca. 1cm drehen und das kommt mir ziemlich viel vor. Da das ja auch während der Fahrt bisschen schlecht sein kann, wenn sich die Karre auf wippt.

nee lenkungsspiel hab ich fast keins aber spiel im oberen querlenker aber das normal das hab viele Terrier

So, da bin mal wieder. Da ich keinen Button mit EDIT gefunden habe. Musste ich meinen letzten Beitrag löschen um nicht wieder gekickt zu werden!!!

Da ich mein S3 nicht von meinem PC erkannt wird kann es noch ein wenig dauern, bis ich das Video auf dem Rechner hab.

Elton9891 schrieb:

So, da bin mal wieder. Da ich keinen Button mit EDIT gefunden habe. Musste ich meinen letzten Beitrag löschen um nicht wieder gekickt zu werden!!!

Da ich mein S3 nicht von meinem PC erkannt wird kann es noch ein wenig dauern, bis ich das Video auf dem Rechner hab.

Da bei mir immernoch kein EDIT Button ist. Zitiere ich das ganze jetzt. Wenn ein Admin das sieht kann er sich ja mal bei mir melden oder es einfach ändern.

Ich hoffe, dass man auf dem Video vielleicht was erkennen kann warum das da so wackelt.



Zum Schluss sieht man nochmal meine neue Querlenker Befestigung. In den Querlenker direkt habe ich ein M4 Gewinde und in den Querlenker Halter hab ich ein Loch gebohrt wo die M4 Schraube durchpasst als Führung. Die Schraube habe ich mittels U-Scheibe und Mutter gesichert.

hmmm schön das du ein Video gemacht hast aber man kann es nicht ansehen weil es privat ist!

sollte jetzt klappen

So da bin ich wieder,
Ich würde sagen das du mal alle Schrauben der Lenkung festzirhen musst. Und der Spiel im Sturz kommt daher das die Schrauben die in die Querlenker geschraubt sind nicht richtig stizen.

Laser erklärt das da so ab 18min
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ja da musst mal die pirobälle bischen strammer stellen aber Vorsicht auch nicht zufest ganz wech geht's nicht aber da müsste es besser werden

Die Pirobälle waren alle stramm. Schrauben der Lenkung konnte ich erst nach ein bisschen gezaubere hinbekommen. Da sich die eine Mutter im Kunstoffteil mit gedreht hatte.

Das Spiel ist jetzt glaube ich minimal weniger geworden.


Morgen fahre ich zu einem Händler der mir hoffentlich paar passende Big Bore Federn bestellt hat. Ich werde mich danach mal melden, ob diese passen und was das für welche sind.



PS.: Kann man die Untere Querlenkerhalterung nicht aus Carbon fertigen, da sich dieses Metall ding ja anscheinend des Öfteren verbiegt. Und Carbon gibt doch noch, oder?

Das Reifen wackeln hab ich auch wenn der Servo aus ist. Wenn er an ist und du vielleicht sogar einen digitalen hast steuert er dagegen. Falls er Analog ist merkt man das ein kleines bisschen wenn man gerade Ausfährt.

Ps: ne teuere Lösung wären auch ein Gyro ;)

Nachdem ich gestern bei meinem RC-Händler war der mir die Federn bestellt hatte, wurden aber leider nur die Federn für die 1:10 Modelle geliefert. Sprich ich habe bis jetzt noch keine anderen Federn. Ich melde mich wenn ich wieder was in Erfahrung bringen konnte