Hi,

Ich hab vor ca. 2 Wochen einen Rex-X (zum Geburtstag) bekommen (OVP) und heute mal das Fahrwerk geprüft, war leider überhaupt nicht im soll?!  Obwohl kein Crash war. Der Rex-X wurde nur von mir auf 4WD umgebaut und die Federhärte etwas angepasst.

Eingestellt bzw. geprüft hab ich das Fahrwerk mithilfe des Service Manuals und einen Messschieber.

Was mich wundert das an der HA der Abstand der Querlenker auf 17mm (!) eingestellt werden soll, original war da bei mir ein Wert von 7mm.
An der VA soll der Abstand 10mm sein, was er auch ziemlich "genau" (mit 10,75mm) war.
Die selben Werte stehen auch im Manual vom Air Attack

Dadurch wird den Sturz an der HA positiv, hat das irgend einen Sinn oder ist das schlicht ein Fehler im Manual? (An der VA ist der Sturz nach wie vor negativ)

Einzig im Manual vom Rex-X Promo II (2) sind andere Werte angegeben, nämlich: VA: 8,5mm, HA: 12.2mm. Was sich meiner Meinung nach im Vergleich (Rex-X zu Promo 2) "gesünder" liest.

Wenn ich jetzt die Federhärte komplett rausnehme hab ich an der HA einen Sturz von ziemlich genau 0°. Dafür schleift das Heck aber auch fast am Boden. (Hab natürlich auch die Federhärte an der VA angepasst)

Meine Strecke besteht momentan aus Feldwege die zu 50:50 Asphaltiert und / oder geschottert, allerdings eben sind.

Ich besitze übrigens selbst einen Achs Messstand (HD 10 Easy Touch von Koch) für richtige Autos, also bitte keine Erklärung was Nachlauf, Sturz und Vorspur überhaupt ist.  

hi , also ich versteh die frage leider nicht ;D am besten zu machst mal ein paar bildchen . vllt kann dir dann wer helfen :)

so genau habe ich nie drauf geachtet

ich kann da nur sagen  es ist ein Conrad Auto!  und die dinger taugen nix mehr   aber jetzt schreien gleich wieder zig leute hier  " hey mein Rex ist super der kann diese oder das..."  ich sag leute kauft euch mal ein besseres Auto und dann vergleicht es mit euerm Rex  dann mekt ihr das der Rex x nur müll ist!
aber zurück zu der spur geschichte  ich schätze sie haben den sturz versuch an die weichen federn anzupassen mit dem er verkauft wird, den eine vernünftige Erklärung für diese einstellwerte kann es aus meiner sicht nicht geben.

ölfuss72........................mach den jungs den rex X nicht zu schlecht !
ich habe jetzt 3 davon , 2 weitgehend serie , einer ist in der total umbau phase !
das serienauto rex x ist für das was er kostet GESCHENKT !! wurde sogar dieses jahr bei den reely aktionen nochmal um 15% günstiger vekauft wie im katalog , rechne mal..................
und das ding hat durch die riesen stückzahl in der er verk. wird enorme vorteile , überall gibt es günstige ersatzteile , da neufahrzeuge geschlachtet u. in teilen verkauft werden , die mitgelieferte gt 2 funke ist gar nicht mal so schlecht und in der regel zuverlässig , genau wie der verb. force motor , leistungsmäßig ist das autochen eher auf beschleunigung übersetzt ,hi und da gibt es verarbeitungsmängel , bei einem mehr bei anderen weniger , aber das gibt´s bei viel viel teureren rc cars auch !
also nichts für ungut , aber so Müll" wie du schreibst ist das teil nicht !

gruß
stefan

du hast drei mal den Rex x oder hast du die Vorgänger? den frag mal die leute die den promo oder den air attack haben die werden dir sagen das der Rex-x im vergleich zu ihren Autos viel viel schlechter geworden ist! und was den preis an geht sorry wenn ich schaue was ein neuer Inferno neo bei ebay kostet oder ein Virus dann sag ich mal der Rex-x ist nicht günstig den er hat kein allrad was bei einem offroad Buggy ein muss ist und die servos beim Rex sind schrott das müsste man auch nach sorge betreiben und dann sind die 239€ für einen neo oder die 269€ für ein Virus 3 mit starterbox ein guter preiß oder etwar nicht?
und wenn ich dann noch lese das beim Rex.x die radachsenmitnemmer sehr bruchempfindlich sind oder auch öffter die querlenkerschrauben sich lösen und verlohren gehen sorry was soll ich da noch mehr sagen als das das müll ist weil das haben die Vorgänger besser hin bekommen.
und wie gesagt ich bin der meineung ( und damit bin ich nicht alleine) der Rex-x ist kein Anfänger Auto mehr weil ein echter Anfänger will doch erstmal fahren und nicht die gewollten fehler des Herstellers verbessern! nee nee wie gesagt ich empfehle den Rex-x niemanden mehr solange er nicht wenigsten wieder auf dem Niveau des reely air-attack ist.