Hi,
ich habe mir neue Querlenker bestellt, damit ich den Sturz einstellen kann.
Diesen hier: Tamiya Einstellbare Querlenker (Sturz) TT-01 / TT-01E #53674
bei tamico

Und da ich ein Tamiya TT-01E habe, müsste das ja eigentlich passen. Aber auf der Verpackung stand plötzlich nur noch TT-01.
Wenn ich den Sturz einstelle, laufen die Räder viel zu schwergängig. Woran kann das liegen? Ist der Querlenker tatsächlich nur für den TT-01?

Hi, wie gross hast du den Sturz gemacht? Allgemein muss man sagen wenn die Knochen, differential und die radachse in einer Linie liegen, dass die kraftubertragung am günstigsten ist bzw ohne hohen Widerstand. Durch einen Sturz und auch zb wenn du einlenkst baust du einen Winkel ein, dann fängt häufig das berühmte rattern an. Höhere winkeln können die standard Knochen nicht so gut ausgleichen. Deswegen tippe ich darauf, dass die Knochen an ihre Grenzen kommen und du eher die viel besseren Cvd Wellen brauchst, diese können die Performance deines Autos besonders an der Lenkung stark verbessern.

Das wäre jetzt mein Tipp, aber fernanalyse ist halt schwierig.

Mfg

Ich habe zuerst natürlich so viel Sturz eingestellt wie es nur geht, was dann -2grad sein sollten dann habe ich nach und nach den Sturz raus gedreht und es wurde mit jedem mm besser, bis es neutral eingestellt ist, dann ist es weg.
Was sind denn überhaupt cvd Wellen und welche würdest du/ihr mir empfehlen?
Also dieser RollWiderstand ist auch nicht konstant sondern eher als ob man mit einem 4eckigen Rad fährt.

Jo, klingt nach dem Problem was ich oben gemeint habe, je mehr Winkel entsteht desto mehr geht die kreisbewegung in eine ovale über.

Das sind die cvds:
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Dazu brauchst du noch die passenden stahlausgange: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Der spass ist nicht ganz billig, vor allem wenn man vier davon will, deswegen wurde ich dir raten geduldig zu sein, vielleicht weiss einer eine andere Lösung. Bilder oder Video wurde auch helfen.

Mfg

Ich würde gerne ein Video hochladen aber das geht hier nicht :(
Aktualisierung:
Hab mal hinten links bis zur Kardanwelle alles abgemacht (dreht natürlich flüssig)
Dann hab ich alles dran gemacht außer diese 31mm Verbindungsstange wie auch immer die heißt, und das läuft natürlich auch rund, muss ja demnach daran liegen 
Ist wahrscheinlich einfach nicht dafür gedacht, ich habe auch mal den Support kontaktiert, aber da werde ich wahrscheinlich keine Antwort vor Montag bekommen. Wenn es so weit ist melde ich mich nochmal

Edit: ich glaube ich habe den Fehler gefunden: da ratschen 2 Teile aneinander! Der neue Querlenker mit dem Kardanwellen Gerät Dingen 

Wieso möchtest du denn den Sturz überhaupt ändern? Falls du das fürs driften vorhast, wenn du auf Asphalt damit fährst kommst du durch den Verschleiß sowieso wieder auf 0 Grad.

Hauptsächlich Optik, das mit dem Driften ist nur ein Zusatzargument 

Und zu dem Fehler: der gilt nur für hinten. Vorne seh ich nichts.

Hi, super dass du den fehler entdeckt hast! Auf dem Foto sieht es nicht nach viel aus, vielleicht könnte man das schräg anfeilen.?

Halte mich auf dem laufenden :)

Hab die Höcker komplett abgeschnitten mit nem Seitenschneider und die Kanten mit einem kleinen Messer geglättet. Es geht jetzt bedeutend besser, allerdings genau so ruppig wie vorne...
Ich werde wohl nicht um Antriebsknochen, die dafür ausgelegt sind, drum rum kommen :/

Hey, musst du selber wissen. Ich habe selber einen tt02d gehabt und muss sagen, dass der Wagen zu viele Baustellen hatte, deswegen kann ich auch nicht verstehen wieso soviele den Wagen den Anfängern empfehlen, weil ohne viel teueres tuning ist es nur ein Spielzeug.
Mfg

Hmm, also ansonsten ist er ja noch im Werkszustand. Und mit Driftreifen kann man auch so schon ordentlich driften finde ich. Hab jetzt keinen Vergleich mit teureren Modellen, aber ich kann jetzt schon auf 10cm Ca genau driften damit. Das Ding ein bisschen tunen mach ich ja eigentlich nur weil ich Bock drauf hab 
Aber mich würde trotzdem mal interessieren womit erfahrene Drifter so fahren, bzw was die unbedingt brauchen, was ein TT-01E nicht kann

Ich Drifte zwar nicht, was ich dir jedoch sagen kann: Drift Autos haben einen sehr viel größeren Lenkeischlag um besser um Kurven zu kommen, bei 4wd Autos gibt es dann noch für vorne einen Freilauf.
Mehr kann ich dir auch nicht sagen

Gruß

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können] Hey, das ist es ja der tamiya bietet für sein Geld einfach zu wenig. Ich habe meinen tt02 bei ebay verkauft und den sakura AWD für 120 Euro bei hobbyking Eu gekauft. Und das ding bringt für das Geld schon viel mit: Spur vorne und Sturz vorne und hinten einstellbar, komplett kugelgelagert, starrachse hinten, 4 cvds, lenkeinschlag von bestimmt 45-50 Grad und wegen cs rate von 1.50 muss man auch wirklich gegenlenken. Natürlich gibt es auch hier Nachteile und zwar ist die Lenkung etwas weich in der Mitte und die tuningteile in Deutschland sind übertrieben teuer, aber sonst fährt der Wager aus der Box super und ich habe wieder spass am fahren.

Am tt01 sollte man auf jeden Fall das differential hinten mit taschentüchern sperren und vorne die stopblocke für die Lenkung abfeilen, damit der lenkwinkel grösser wird

Mfg

Also zuerst wegen dem Problem, das ich hatte: Ich war bei meinem Localstore und der hat mir gesagt, dass das Problem tatsächlich der Knochen ist, weil er zu wenig Spiel hat. Also gar keinen und er ist auf Spannung. Die zu wechseln würde teuer werden, da man noch zusätzliche Teile braucht, damit das passt. Um die 60€. Die kostenlose Variante wäre, ich könnte die Kugel von dem Knochen einfach verkleinern. Heißt abschleifen. Hab ich getan und es läuft einwandfrei

Differential sperre ich noch und mit dem Lenkeinschlag muss ich noch gucken wie aufwendig bzw. risikoreich das ist, da was zu beschädigen etc. da hab ich beim groben Überblick nicht so viel erkennen können.

Ansonsten wird es für mich als Anfänger zum üben reichen müssen

Ja denke ich auch, kannst dir ja Später immer noch nen richtigen Drifter zulegen wen dir das mit deinem Tamiya nicht mehr reicht.

Gruß

Hey cool, dass du das Problem so einfach lösen könntest.

Weiter so, habe ich das richtig gelesen, dass der Wagen neue Karosserie bekommt? Freue mich schon auf das Ergebnis.:)

Lambo_Freak schrieb:

Ja denke ich auch, kannst dir ja Später immer noch nen richtigen Drifter zulegen wen dir das mit deinem Tamiya nicht mehr reicht.

Gruß

Eben :)

Und wegen der neuen Karosserie.. Da warte ich denk ich noch ein bisschen. Muss noch auf die richtige Inspiration warten