Hallo,

wollte mal fragen ob und wenn ja welches Afterrun Öl ihr für euren Verbrenner verwendet, ich habe eines von HPI und hatte schon Probleme als ich meinen Wagen nach 1 Woche anwerfen wollte (mit Afterrun Öl) habe ich zu viel genommen oder ist das normal, denn nachdem ich den Motor zerlegt und geputzt hatte, sprang er nach dem 3. mal an.

Lohnt es sich bzw. bei was für einer "Stand dauer" ist es sinnvoll solch ein Öl zu verwenden ?

Vielen Dank für eure Antworten :-)

ich hatte das After Run Öl 50ml, von Tornado

war bis jetzt ok

also da meine Autos maximal eine Woche stehen ( aber meistens eigendlich täglich bewegt werden) hab ich noch nie afterrunöl nehmen zumal viele dann ein Problem haben den Motor wieder an zu bekommen. ausserdem nehme ich ja nur vollsyntetik-sprit ohne Rizinusöl-Anteil, da der ja verhartzen kann, ist afterrun bischen unsinnig. ich halte nix von ist nur geldschneiderrei.

wenn meiner mal länger steht dann spühe ich WD40 in den Vergaser und ziehe ein par mal. Aber da der nie länger wie eine Woche steht mach ich das selten.

hi hab den Traxxas und da steht in der Anleitung drin das man auch WD40 nehmen kann :D

Bin jetzt erst mal die Einfahrphase gefahren ...
und hab nach jedem Tag eigentlich alles sauber gemacht und auch WD40 in den Motor getropft.

Ab wann sollte man das nun machen ... ab einer Standzeit über einer Woche???

Ich fahre mit 16% Nitro von Carson, da ich hier nichts anderes bekomme.
nur wenn dann mit mehr % aber Hersteller bleibt gleich.

Ich lasse meinen Motor immer laufen, bis der Sprit alle ist.
Man sollte das afterrunoil benutzen, weil Nitro Wasser zieht und euer Motor rosten kann, es soll eigentlich auch konservieren aber wenn man es so macht, wie im ersten Satz genannt, sollte kein Nitro mehr im Motor sein und er kann somit auch nicht rosten und ja WD40 geht auch, da es schmiert, Wasser verdrängt und vor Rost schützt(ist eindeutig günstiger als das Afterrunoil).
Wenn ich einen Defekt habe und den Motor vor dem Spritende ausmachen muss benutze ich das ÖL von Conrad, bei mir stand er damit 2 Monate und der Motor ging danach normal an.

nicht jede korossion ist rost!  und im nitro-Motor ist nix was rosten kann sondern nur korodieren!rosten kann nur eisen  und selbst stahl rostet nicht erkorodiert.  eisen haben wir aber in keinem Motor die abc- laufbuchse ist ja eine hochvergütete stahllegierung und der rest des Motors besteht aus alu.

so soviel klugscheissen muss sein.

aber afterrun braucht man nicht den ja das mehtanol im sprit ist zwar hydroskop aber bis da was passiert dauerts Wochen und wenn man einmal die Woche fährt dann passiert da nix

Was uns jetzt hier mit der Frage wirklich weiter hilft.

  




  

Knarf86 schrieb:

Was uns jetzt hier mit der Frage wirklich weiter hilft.

  




  

ja es hilft den ihr qutscht immer von rost und das falsch! weil rosten ist nur das umwandel von eisen in eisenoxit.
aber egal es geht dann um meinen letzten satz da sag ich ja was zum wasser im Motor bzw zu der Sache ob man afterrun braucht. und ich sag immer noch nein braucht man nicht da ei einfach zuteuer ist einfaches feinmechaniköl reicht da auch

Was aber nicht da stand als ich geschrieben habe.

Danke für die Aufklärung Ölfuss ich habe das mit dem Rost bei einem Youtuber gehört und so wieder gegeben.

Danke für all eure Antworten   

ich werde in Zukunft mal das Öl weglassen und WD40 bei einer standzeit von > 1 Woche verwenden.

Danke und liebe Grüße   

Skyline-Chris