Hallo Alle zusammen !

Also ich fahre meinen Motor warm . einstellen Temperatur messen etc.
Dann geh ich auf die Strecke dreh zwei drei runden und er zieht von unten nicht mehr erst so bei 20 kmh (wie wenn er zu lange übersetzt wäre) das Standgas geht rapide nach unten bis zum aus .
Starten dann sehr schwer wieder wenig Widerstand beim ziehen am seili.

Er überhitzt nicht Rauchfahne auch ok. Hab schon dasselbe mit einer Reely R2,R3,R4 einer Fireball hot und Standard einer OS 7 und einer Rossi R3 Probiert. Immer das selbe.  
Kolben und Laufbahn keine Abnutzung erkennbar
Alle Dichtungen und schrauben ok
Treibstoff Byron race 16% 2 Wochen alt (zwei andere Motoren funktionieren Wunderbar)
Eventuell der Vergaser schuld ??

Ich bedanke mich im voraus bin echt kurz davor ihn aufzugeben  

hmmm das klingt einerseits fast so als wenn die teillastnadel zu mager ist! hast du den schon mal den vergaser gereinigt? also wenn nicht vergaser abbau zerlegen und gründlich reinigen, dann zusammen bauen und neu einstellen.
sonst ist die kompression noch gut? vielleicht eine der dichtscheiben unter der brennraum platte nicht mehr ok.
gibt da ja doch mehre gründe für den schlechten lauf

Danke vorerst!

Brennraumdichtung neu ,Starterdichtung neu , Seili neu ,
Ich werde jetzt einen anderen Vergaser probieren wie du gesagt hast zurzeit ist ein gxr18 Vergaser drauf plus reso. Nehm jetzt den ori vom fore 15.

Hatte nur den anderen drauf weil er qualitativ besser verarbeitet ist .

Mfg 2takt

Wie viele Liter ist der Motor gelaufen ungefähr?

Ich hatte vor kurzem so ein ahnliches Problem. Egal wie fett oder mager mein R21 eingestellt war, konnte er nur sehr schwer beschleunigen und konnte auch nicht die Höchstgeschwindigkeit erreichen. Ich habe ganz lange überlegt woran das liegen kann und habe dann gemerkt dass es an dem Vergaser liegt. Ich habe den Vergaser ausblasen lassen und seitdem ist alles wieder in Ordnung. Durch die Verstopfung konnte ich auch keine Einstellungen mehr vornehmen.

Werd nen anderen Vergaser testen danke für den tipp   (ersatztteil zuhause)
Er hat erst 3-4 Liter durch und wurde immer korrekt behandelt ..

Bericht gibts heute am Abend . Gehe jetzt voller hoffnung ans werk!! 

Mfg 2takt

Danke an alle für die raschen antworten er läuft wieder der Vergaser war im Eimer ...
Düsennadel verschlissen   

Mfg 2takt

bitte aber sorry bitte keine doppelpost

Sry bin ein Forum neuling ...   

am besten immer vorher die regeln lesen   

LG   

wow gut das ich das mal nicht sagen muss   bin ja sonst immer der böse der hier nur schimpft

ja ölfuss aber ich denke jeder war mal hier neu und im laufe der zeit lernt man halt was  

LG  

Tja wie soll ich sagen bin 26 und hab mit Foren noch nie was am hut gehabt .

Wenn ich Fehler mach bitte gleich melden will keinen Verärgern oder unnötig Kindisch sein .

Sorry  

muss dich hier nicht gross entschuldigen nur regelnlesen und dran halten dann läufts hier schon gut und es soll spass machen.

so aber jetzt erzähle lieber ob alles wieder so läuft wie es soll und was du gemacht hast bzw was du gemacht hast damit es nicht wieder schlechter wird

Hallo !
Also ich hab den Vergaser gewechselt natürlich alles vorher gereinigt , Grundeinstellung ne Rossi r3 reingedreht , Motor gestartet nach 5 Minuten war kein Anzeichen meines Problems mehr zu sehen .
Bis auf das Standgas starten lässt er sich nur mit Halbgas geht dann sofort auf ein passables Standgas aber ohne das ich an der funke gas gebe springt er ab ca 80 grad nicht mehr an ....
Der Tank ist neu und sauber . Leitungen dicht Kupplung neu . Mitteldiffrentialzahnrad neu
Also das irgendetwas Schwergängig funktioniert und den Motor deswegen ausgehen lässt (zuviel Reibung am Standgas) glaub ich auch nicht .

Könnte es sein das die r3 zu "kalt" ist und deswegen mehr Luft beim starten benötigt wird???

Danke und Mfg 2takt

Hallo
Versuch es mal mit dem einstellen des Vergassers, wenn er warm ist,

ACHTUNG: merk die die umdrehungen die du machst damit du ihn nicht verstellst und ihn wieder so einstellen kannst wie du ihn vorher hattest