hey leute ich habe probleme beim einlaufen lassen vom rex-x

und wolte fragen kann conrad mir den wagen einlaufen lassen ????




(ps. hey chris wen du das liest und das mit conrad nicht geht kannst du mir den wagen einlaufen lassen ???)

Hallo
Was für Probleme hast du denn? Durchsuch mal das Forum. Wie man richtig einlaufen lässt würde schon mehrfach besprochen. Und wie stellst du dir das vor das chris die karre Einlaufen lässt.

ja so das ich ihm die karre sende per post und er das macht und dan sendet er mir sie wieder zurück   

Das doch Blödsinn. So schwierig kann das nich sein. Man muss sich auch mal informieren. Was haut denn nich hin bei dir?

ich habe probleme mit dem seilzug der geht schwehr ;(

Ja dann musst du dem Problem auf den Grund gehen. Das Einlaufen wird ja trotzdem gehen.

ne der geht an und dan gleich wider aus ;(

Dann muss da nen bischen Sprit in den Vergaser oder er muss fetter eingestellt werden. Chris erzählt doch immer soviel in seinen Videos darüber

Also Chris zeigt alles nicht Schritt für Schritt aber es gibt sooo viele Youtuber die das Schritt für Schritt zeigen und erzählen so, dass das jeder hinbekommt also schau dir doch einfach ein paar Videos an.

Du kannst natürlich auch die Leute in dem Forum fragen die sich damit sehr gut auskennen z.B. Ölfuss schreib dem doch ne PN und frag den!

@Rc_Racer_Anfänger

siehe bei dem Video ab 6.14min

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ich hoffe ich konnte helfen auch wenn Verbrenner Autos überhaupt nicht mein Gebiet sind.   

danke aber bei mir geht der seilzug schwehr   

Dann reklamier den Wagen oder hol dir ein Elternteil zu Hilfe

Rc_Racer_Anfänger schrieb:

danke aber bei mir geht der seilzug schwehr   

hast den mal abgebaut und geguckt ob er dann immer noch schwer geht? wenn ja mal ein tropfen öl zwischenseilrolle und grhäuse! sonst kerze eine viertel umdrehung raus und dann starten wenn er dann läuft kerze wieder fest

hab ich gemacht aber es ist egal ehr geht immer noch schwehr

raxxix schrieb:

Dann reklamier den Wagen oder hol dir ein Elternteil zu Hilfe

was meinst du ???

Erstens die Moderator sehen ungern Doppelpost weil das gegen die Regeln ist
Zweitens ich meine damit, dass du den wagen zurück bringst und dich beschwerst, dass das nicht geht wenn du das nicht hinbekommst bring zurück zu conrad ich denke du hast den neu gekauft weil der noch nicht eingelaufen ist also hat der Garantie.

Das Auto hat aber keinen defekt, also warum Reklamieren? Der Motor ist halt nunmal neu und klemmt noch sehr fest, das ist alles... Falls du den Seilzug nicht gezogen bekommst hol mal dein vater oder so der kann dir bestimmt helfen   

gut das ich das jetzt mal mit dem doppelpost nicht sagen muss   
  also wenn du schon probleme mit dem einlaufen des motors hast sorry dann muss ich dir sagen ist ein verbrenner nix für dich!   wenn der sielzug im ausgebauten zustand schwer geht und auch das ölen nix brachte ist der seilzug schon mal defeckt

Aber wenn der jetzt alles versucht hat und es nicht klappt oder er es nicht hinbekommst wäre es sinnvoll es zurück zu bringen entweder helfen die dem da sofort oder er kriegt einen neuen wo es leichter geht.

Von verbrennen habe ich halt nur Erfahrungen im Freundeskreis mitbekommen aber so würde ich vorgehen

ölfuss72 schrieb:

gut das ich das jetzt mal mit dem doppelpost nicht sagen muss   
  also wenn du schon probleme mit dem einlaufen des motors hast  sorry dann muss ich dir sagen ist ein verbrenner nix für dich!    wenn der sielzug im ausgebauten zustand schwer geht  und auch das ölen nix brachte  ist der seilzug schon mal defeckt

der seil zug geht wen er ausgebaut ist

naja dann hilft entweder nur schwarzbrot, weil es stark machen oder eine motorbetriebene starterbox!

boha ich habe kraft ;( mein erster wagen ist eingelaufen gewesen dan musste ich tauschen weil das freilauflager kaputwar _:D

und wo kriege ich eine bilige starterbox mit allem dirn (also mit akku und ladegäret ???)

Mal im Internet gesucht?

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Akku musst du selber Kaufen aber als Modellbauer hat man eigentlich einen NIHM Akku (ob LiPo geht weiß ich nicht)

Die Box hat mein Freund auch er ist sehr zufrieden damit!

Welche auch gut und vorallem sehr stark ist, ist die Starterbox von Robitronic.

raxxix schrieb:

Aber wenn der jetzt alles versucht hat und es nicht klappt oder er es nicht hinbekommst wäre es sinnvoll es zurück zu bringen entweder helfen die dem da sofort oder er kriegt einen neuen wo es leichter geht.

Von verbrennen habe ich halt nur Erfahrungen im Freundeskreis mitbekommen aber so würde ich vorgehen

lipos gehen schlecht weil sie eine mindestspannung behalten müssen.

ölfuss72 schrieb:

raxxix schrieb:

Aber wenn der jetzt alles versucht hat und es nicht klappt oder er es nicht hinbekommst wäre es sinnvoll es zurück zu bringen entweder helfen die dem da sofort oder er kriegt einen neuen wo es leichter geht.

Von verbrennen habe ich halt nur Erfahrungen im Freundeskreis mitbekommen aber so würde ich vorgehen

lipos gehen schlecht weil sie eine mindestspannung behalten müssen.

Ich denke du hast den falschen Text zum zitieren genommen aber gut zu wissen das lipos nicht mit starterboxen gehen ;)

sorry ja stimmt war nur bischen abgelenkt weil jemand das mit dem doppelpost nicht ernst nimmt aber warnung von mir ist raus deshalb war ich wohl unaufmerksam

Moin Moin zusammen....

Also wenn ich das hier so Lese stelle ich mir die frage warum nimmt sich ein teenager einen Verbrenner? Sorry meine Meinung Es ist doch ganz Klar wenn der Motor Neu ist das der Kompression ohne Gnade hat, das heisst er geht am anfang schwer anzuziehen wobei es auch da Tricks gibt wie der seilzugstarter leichter geht... einer davon ist die Glühkerze etwas locker Drehen wurde hier auch schon erwähnt... sollte das ganze nix bringen dann holt euch einen Rotostart einfach zu Montieren und im nu Springt die Karre an.

Ich denke Chris hat genug zu tun als jemand sein auto einlaufen zu lassen     

ausserdem sind hier im Forum auch schon treads wo es beschrieben wird... und ja auch bei Youtube gibt es ein Cooles Video von dem kamerad Laser   

In diesem Sinne Schönen Dienstag

Greez RCMayestix   

RCMayestix schrieb:

warum nimmt sich ein teenager einen Verbrenner?

Anscheinend gibt es nicht umsonst ein Mindestalter für die dinger  

Aber wie ich oben auch schon erwähnt habe kannst du ja ein Elternteil oder ältere Geschwister zu Hilfe holen sonst fällt mir nur ein du solltest auf Elektro wechseln da ist es nur ein Schalter!!

Conrad zeigt im Internet super wie man den einlaupgen lässt und wenn der seilzuhg so schwer ist hasst du da vielleicht schonmal Sprit in den Vergaser gemacht dann musste die glühkerze rausholen Tuch drüpber und paar mal ziehen aber nur kleine Push ups. Und dann drehst du die glühkertze wieder ein aber nur ganz leicht festziehen. Warum holst du dir eigensüchtig einen verbrenner wenn du damit keine Arnung hasst?

naja sorry wenn ich das so frech sage aber habt ihr anderne verbrenner-fahrer alle mit voller erfahrung angefangen? ich glaube nicht! weil einige von euch immer noch nicht viel davon haben wenn ich manchmal lese was einge so schreiben.
ich zum beispiel sage auch nicht das ich alles weiss und das obwohl ich schon fast 30jahre nitro-fahre.
also sollten wir alle jetzt unser modell wechgeben?   nein natürlich nicht also mehr toleranz bitte

RCMayestix schrieb:

Moin Moin zusammen....

Also wenn ich das hier so Lese stelle ich mir die frage warum nimmt sich ein teenager einen Verbrenner? Sorry meine Meinung Es ist doch ganz Klar wenn der Motor Neu ist das der Kompression ohne Gnade hat, das heisst er geht am anfang schwer anzuziehen wobei es auch da Tricks gibt wie der seilzugstarter leichter geht... einer davon ist die Glühkerze etwas locker Drehen wurde hier auch schon erwähnt... sollte das ganze nix bringen dann holt euch einen Rotostart einfach zu Montieren und im nu Springt die Karre an.

Ich denke Chris hat genug zu tun als jemand sein auto einlaufen zu lassen     

ausserdem sind hier im Forum auch schon treads wo es beschrieben wird... und ja auch bei Youtube gibt es ein Cooles Video von dem kamerad Laser   

In diesem Sinne Schönen Dienstag

Greez RCMayestix   

wenn du dir einen rotorstarter holen wilst dann würde ich einen akkuschrauber nehmen wo man die "rutschkupplung" (oder wie das auch heis) einstellen kann und den rest einzelt kaufen
und ölfuss du hast recht also ich hatte keine ahnung mit den motoren also garkeine als ich mir den rex geholt habe
ps: meiner ging gans leicht an

sorry akku-schraube ist eine noch schlechtere idee als ein rotorstart. denn der ist selbst in der schwächsten einstellung im fall der fälle zu stark aber er dreht nicht schnell genug. nimm nee box sie ist da eigendlich immer die beste wahl da alle nitro-motoren für den start mit so einer box gedacht sind.

hey nichtr streiten danke ich habe schon alles hinbeckommen dank euren tipps also danke :D

mein verbrenner fährt