Moin
es ist soweit, ein Beitrag von mir im Verbrennerbereich.
Also mein Bruder bekommt bekommt die Tage einen Reely Predator geschenkt!!
Jetzt brauch ich eure Hilfe. Der Wagen wurde korrekt eingefahren und auch viel bewegt. Stand aber jetzt wohl ne Zeit.
Wie lange kp. Was an Teilen dabei ist weiss ich auch nicht.
Was müssen wir so beachten? Laut Vorbesitzer kann Sprit rein und los. Was gibts über das Modell was man wissen muss.
?
Das kann ja auch ein Sammelthread zu dem Wagen/Chassis werden. Bin gespannt was ihr so meint.
Und nen paar Kollegen werden jetzt lachen und Witze machen (ihr wisst schon das ihr gemeint seid  ) der Reely ist nur geschenkt und nich meiner   
Also her mit den Tipps

naja da man nicht weiss wie lange der schon steht da würde ich mal den motorölen das heisst glühkerze raus und ein tropfen öl oder auch sprit rein und beim vergaser auch dann das ganze mehrfach durch ziehen am seilzug. dann würde ich noch gucken ob alle lager noch ok sind im antriebsstrang und die diffs würde ich auch mal ausbauen und reingucken gegebenen falls sperren oder wenigstens fetten.

naja und zum reely selber spotte ich nicht das machst selber viel besser!   

Hehe ja es sind ja bestimmte Modelle über dich spotte. Mal sehen wie der so ist. Diese Sachen was das Chassis bestrifft hätte ich ja gemacht aber das mit dem Motor ist schon nen super tipp

naja und vielleicht solltet ihr noch den ersten tank so einlaufen lassen das kann eigendlich auch nicht schaden

Ja wenn er lang gestanden ist, stell ihn die ersten Tanks mal ordentlich fett   

Wie stellt man den Fett und was genau verändert das denn dann?

Also beim Vergaser gibt es drei einstellmöglichkeiten nämlich: Die Lsn (Low speed neadle) und die Hsn (High speed neadle) und eine Zum Standgas einstellen.

                                                       

Wenn du den Wagen bekommst stell die Hsn etwas fetter und die Lsn auch.

PS: Bei dem Bild heißt die HSN : Hauptdüsennadel
                             die LSN : Düsennadel Leerlaufgemisch
Und wenn er lang gestanden hat ist es besser für den Motor man fährt ihn ein bisschen fetter. besorg dir am besten ein Infrarotthermometer, dann kannst du die Temperatur messen. Sie sollte zwischen 100 und 120 grad liegen.

Moin Benni,

ich würde ihn komplett Zerlegen und Reinigen beim Zusammenbau alles schön schmieren, die Lager auf
Verschleiß prüfen.

Den Motor kar auch Reinigen wenn nötig auch den Zerlegen meist sammelt sich einiges am Grütze oder verharztes
Öl an, das sollte entfernt werden, wenn du dir das Zerlegen nicht zutraust versuche es erst mal mit frischen Sprit
auch WD40 tut wunder und reinigt dir alles. Aus dem Vergase kannst du sie Nadeln mal rausdrehen und reinigen

Wenn er erst mal da ist siehst du auch dem zustand , mach doch dann mal ein paar Bilder
damit wir sehen was Sache ist und helfen können




have fun

Was muss ich eigentlich beim nitro beachten? Welches und wieviel % etc?

also wenn du kannst neme welches was nur syntetischenöl drine hat dann frag mal den tpyen was er gefahren ist wennn er 16% nitro gefahren ist kannst noch über legen ob du daber bleibst oder doch höhre gehst aber runter geht schlechter
je mehr nitro desto mehr bumms hat der motor

Ok. Thx

Moin Moin Benni, also ich hab auch den reely Predator 1:10 ist jetzt schon ca.10 Jahre alt und bin damit sehr zufrieden.... Hab den komplett zerlegt als er 4 Monate eingemottet war gereinigt und er fährt wieder wie ein Tornado grins....

Also ein Super Auto für das wo er so alt ist....   


Greez RCMayestix