Habe mir ,da mein Seilzugstarter gerissen ist,einen Rotorstarter geholt. Bereits nach drei Starts war das Freilauflager kaputt.....

ja sorry das hötte ich dir gleich sagen können rotorstater mach die freilauf lager ständig kapul da sie mit zuviel kraft drehen wenn dann nemme eine startbox und den seilzug einfach erneuern und dann beim starten nie bis zum ende druch ziehen immer nur in kurzen schnellen zugen starten

ja das ist nicht so schön aber sohn ding ist nich gut den der dreht und dreht auch wenn der motor zu viel sprit im brenraum hat ich habe meinen seilstater auch kaput gemacht (ferder gerissen   ) ich hole mir einen starterbox die ist eigentlich besser


ps: oder du nimst weinen akkuschrauber und stelst ihn so ein das er nicht mit voller kraft dreht also auf 12 oder so ich habe das nicht im kopf

Danke , werde nach einer netten Startbox Ausschau halten (:

einen von robtrinik oder ich hole mir eine von carson aber ist egal hauptsache das schungrad der box steht weit genug über

Damien RC schrieb:

einen von robtrinik oder ich hole mir eine von carson aber ist egal hauptsache das schungrad der box steht weit genug über

hihihi da hat mir einer den rat geklaut! *lach

wiso und gucke mall pn nach aber wiso habe ich deinen rat geklaut das mit der box oder wie

nee das mit der schwungscheibe ggg aber ist ja ok

DerModelPro schrieb:

Habe mir ,da mein Seilzugstarter gerissen ist,einen Rotorstarter geholt. Bereits nach drei Starts war das Freilauflager  kaputt.....

RICHTIG Billig 1,50 pro freilauflager.

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Hier das Video dazu von Multikulti Laser²³ :

naja aber nichts desto troz macht der rotorstart sehr oft das freilauflager platt und da ist es fast egal ob es dann 1,50€ kostet oder 15€ wenn dir das weit ab auf der wiese passiert kannst meist einpacken und nach hause fahren! ja klar man kann ja auf verdacht eines mit nemmen aber was willst du dann auf verdacht noch alles einpacken?

dann kann man seine "werkstat" auch gleich mit nehmen oder nicht

genau den es könnten ja auch die kupplungglockenlager kaput gehen die kupplungsbeläge das hauptritzel oder querlenker die liste lässt sich ewig weiter führen. fackt ist das der rotorstart die freilauflager übermässig belasten so das diese desöfteren kaput gehen und dann ist er ja auch nicht wirklich günstiger als nee box! wenn man dann nach einer gewissen zeit zusammen rechnet wir er warscheinlich sogar teuerer ok die box ist grösser und sperriger aber ihn habt ja auch grundwerkzeug dabei und das könnte ja in die box wärend des transport. ich hab die box meinsten wenn nur mit wenn ich mit dem realen auto wo hin fahre zu fahren und dann läuft sie über die autobatterrie.

ja ich muss immer eine baterrie mit nehmen oder halt zwei akku packs aber ich habe nur einen und dann muss ich mein bruder immer eine wegnehemen

Hört sich bestimmt komisch an aber ich habe einen Kyosho KE-25 motor und der hat gar kein freilauflager.   Das wurde mechanisch gelöst aber dafür gibt es für den motor glaub ich auch keinen rotorstarter.

Also ich nehme auch immer 2 akkus mit undso also hab auch alle schraubenschlussel dabei (multitool) damit kamnn ich das halbe auto ausseinander nehmen    

Hey Leute , wollte nur kurz sagen , dass ich das Problem mit dem Fr. Lager mit ner 50 Euro 1:10 absima startbox gelöst habe , funktioniert richtig gut