Hallo ich habe zu Weihnachten den reely generation x bekommen. Ich habe ihn ordnungsgemäß eingefahren. Als ich mit ihm draußen fahren war blieb plötzlichen das Gas hängen ich konnte nicht mehr bremsen schließlich krachte er in eine Stange und die forderachsenhalterung brach. Kann es daran liegen das es-5 Grad das der vergaser eingefroren ist.

Das halte ich für unwahrscheinlich! Es kann sein dass sich der Empfänger Akku gelöst hat und du dadurch nicht mehr bremsen konntest. Ging denn die Lenkung noch?

Ja es gingen die servos

Vielleicht ist auch das Gas/Brems Servo kaputt.

Gruß RCFAN

Nein der gas brems servo ging

Vielleicht ist das gas-brems Gestänge an dem dämlichen original Luftfilter hängen geblieben.

Hallo und Servus,

Also dein Vergaser friert definitv nicht ein...
1.würde das nicht so ruckartig von jetzt auf gleich geschehen und
2. ist es aufgrund der Verbrennungstemperatur des Motors eigentlich nicht möglich dass dir der Gasschieber einfriert.

Entweder war der Akku leer, aber das merkt man eigentlich eher an der Lenkung dass die nicht mehr so will oder
hat das Servo einen Defekt oder
war die Stromzufuhr zum Empfänger bzw. vom Empfänger zu den Servos unterbrochen.

Hast du ein Failsafe eingestellt? Wenn ja und er trotzdem wegfuhr ist das Problem entweder das Servo selber oder die Stromzufuhr vom Empfänger zum Servo hin.
Hast du kein Failsafe eingestellt, (dann mach das mal noch) dann musst du die Fehlersuche auf den Schalter erweitern.
Konntest du denn noch lenken als der Buggy auf dem Gas hängen blieb? Wenn ja, liegt es an deinem Gas-Bremsservo.
Wenn die Lenkung auch nicht mehr ging (war entweder dein Empfängerakku leer oder) hat vlt hat auch dein On-Off-Schalter ne Macke. Das ist auch noch eine Möglichkeit. Kann aber glaube nur bei Verbrennern passieren, da ja der Motor trotzdem weiterläuft, da er nicht auf en Saft der Akkus/Lipos angewiesen ist (wie sich das bei Elos verhält weiss ich nicht, da ich nur Verbrenner fahre).

Gruß, atze_85

Hi

es kann aber auch sein dass die Funke die Bindung mit dem Empfänger verloren hat und du grad auf Vollgas den letzten Befehl gegeben hast und dann eben die Verbindung abbrach.

Gruß Peter

RC Peter schrieb:

Hi

es kann aber auch sein dass die Funke die Bindung mit dem Empfänger verloren hat und du grad auf Vollgas den letzten Befehl gegeben hast und dann eben die Verbindung abbrach.

Gruß Peter

Dafür ist aber eigentlich das Fail-Save da oder?

Gruß RCFAN

Ja...in dem Fall greift das Failsafe... Für diesen Fall ist es ja da...

Gruß, atze_85

War das direkt nach dem anmachen oder nach viel gas es kann sein das der vergaser mager war (an der halbgasnadel weil die veerstopft bis halbgas) und deshalb im tank druck herrschte der den vergaser überflutete sodass er zu viel sprit hatte und volldampf losgerast ist aber das ist unwarscheinlich und warscheinlich wär das auch nur ein kurzer gasschub

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???Sowas hab ich ja noch nie gehört...???

1) Im Tank herrscht immer Druck durch den Druckschlauch der vom Reso kommt... Das ist ja der Sinn des Schlauches und eben das Funktionsprinzip wie der Motor an seinen Sprit kommt...
2) gelangt der Treibstoff durch die HSN in den Vergaser
3) Wenn der Vergaser wie du sagst überflutet wird geht der Motor einfach aus, da er absäuft ohne genügend Luft für die Verbrennung
4) deswegen dreht der Motor nur hoch wenn sich der Gasschieber öffnet und dadurch zugleich Luft und Treibstoff durch den Vergaser in den Verbrennungsraum gelangt.

Das Problem war aber, so wie ich es verstanden hab, dass er auf Gasstellung hängen blieb, sprich der Schieber sich nicht mehr von "offen" auf "geschlossen" bewegt hat.
Deine Theorie ist daher, meiner Meinung nach, völliger Quatsch...Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen was du da 'erklärst'...Aber ich lasse mich gern eines Besseren belehren...Vlt hab ich ja hier 'nen Denkfehler... ;-)

Gruß, atze_85

Also meiner Meinung nach, hatte das Servo einen kurzen Ausfall. War der Empfängerakku voll? Oder das Failsave ist nicht richtig eingestellt.

Gruß RCFAN

Hallo

Ich habe auch was zu sagen passt aber glaube ich nicht ganz zu diesem Thema bei meinem alten Lenk servo wenn man Lenkte hat es erst so nach 5-10 Sekunden erst Gelängt das war das Kyosho KS-200 danach das war 2 Tankfüllungen so dann ist Gar nicht mehr gegangen

Und vielleicht war ja das bei im auch der Fall damit das servo nicht schnell reagiert hat

Gruß
Monnte

andreaskizi27 schrieb:

Hallo ich habe zu Weihnachten den reely generation x bekommen. Ich habe ihn ordnungsgemäß eingefahren. Als ich mit ihm draußen fahren war blieb plötzlichen das Gas hängen ich konnte nicht mehr bremsen schließlich krachte er in eine Stange und die forderachsenhalterung brach. Kann es daran liegen das es-5 Grad das der vergaser eingefroren ist.

Hi Andreas,

ich bin zwar ein bisschen spät , aber das ist mir auch schon 2x passiert. Bei mir ist kurz bevor der Tank leer geganen ist abgehauen... Beim zweiten Mal hab ich gedacht, es war nur ein Fehler, aber denkste

Jetzt hab ich mal den Schlauch vom Rex X genommen und in den Generation gepackt. Und siehe da! Das Fahrzeug kam ganz normal zum Stillstand, nachdem der Tank leer war...
Ich hab also die Vermutung, das der Schlauch vom Tank zum Vergaser zu lang ist. Ich weiß, das sind "Tuning-Schläuche" aber mir bringen die nichts und Rennen fahr ich auch nicht.

Viel Gelaber, kurze Antwort:

Ich würde mal versuchen den Schlauch zu kürzen: Vom Tank gleich in den Vergaser rein, dann funzts am Besten!

Grüße