Hallo liebe Community,

Ich habe mir heute den LRP Twister Buggy gekauft in der Brushless Version. Erste fahrt lief viel verprechend .
Nach gewisser Zeit war der Akku alle und ich konnte nur sehr langsam fahren soweit so gut. Als ich jedoch den Regler ausschalten wollte ging es nicht. Am Regler blinkten 3 Leds wie willt. Eine grüne,rote und gelbe.Ich habe immer wieder versucht den Regler auszuschalten, es ging jedoch nicht. . Es ist der Lrp brushless Regler spin pro reserve.Erst als ich den T-Stecker abgezogen habe war der Regler aus. nun zu meiner Frage, liegt es an meiner doofheit das ich ihn nicht ausbekommen habe , oder liegt es am Regler.
Freue mich über jede Antwort; Hilfe und Rat.

Bedanke mich schon einmal im vorraus.

Mit vielen lieben Grüßen Lars

Hi


Ich würde den zurück bringen, evtl B-Ware ?

Ja es ist eindeutig B-Ware dnn jetzt geht der FAhrtenregler gar nicht mehr

Ich hatte den LRP Blast 2 SC in der Brushless Version. Ich konnte den Regler auch nicht ausschalten weil der Knopf fest saß. Nach genauerem hinschauen habe ich festgestellt das der Regler wo er verschlossen war ein kleines Stück rausgebrochen war. habe den Regler auf gemacht (2 Kreutzschlitz Schrauben) den Knopf wieder gängig gemacht zusammengeschraubt und den Regler verklebt. Zusätzlich habe ich noch Gewebe Klebeband in dünnen streifen drum Rum geklebt. Ich wollte den Blast 2 umtauschen wegen den Fehler die meinten das wäre Eigenverschulden deshalb habe ich ihn  Repariert. Schaue nach ob er richtig zu ist!

MFG extreme

Ah ok vielen Dank

Werde mich heute mal dran setzen und es ausprobieren. Vielen vielen lieben dank

LRP schrieb:

Ah ok vielen Dank

Werde mich heute mal dran setzen und es ausprobieren. Vielen vielen lieben dank

Schade habe gerade geschaut aber habe leider die Bilder gelöscht sonst hätte ich es dir zeigen können...

MFG extreme

Jo habe genau das gemacht was sie beschrieben haben und jetzt funktioniert er auch wieder

LRP schrieb:

Jo habe genau das gemacht was sie beschrieben haben und jetzt funktioniert er auch wieder

Na ich verstehe nicht warum die Regler so schnell brechen. in meinem SC habe ich keine Sprünge oder sonst was gemacht lediglich etwas über die Wiese leichtes Gelände und mehr nicht.
Bei meinem LRP SC hatte ich auch Probleme wenn es warm war und zwar beim anfahren war er immer kurz am bocken.

Wie gesagt ich habe es versucht über Garantie und mir wuede gesagt das ist eigen verschulden.

MFG extreme