Hat jemand von euch Erfahrung mit dem Hpi Savage xs 1/12? Der Elektro.

leider nicht aber der 1/12 ? ist mit Brushless denke ich

Ja. Hab die Bausatz version günstig entdeckt und finde den ziemlich cool. Schau mit gerade nen Haufen Videos zu dem an. Das einzige was mich noch abschreckt ist die grösse

Nein habe leider auch keine Erfahrung...

Hmmm Schade. Ich denke aber das die Kitversion besser ist erstens hat die hopups verbaut und man kann fehler gleich ausmertzen wie die diffs die nich öl gefüllt sind sondern nur gefettet

hi,
die kit verson ist generell fast immer besser und gefettete Getriebe gehen echt garnicht. Ich schütte da immer das günstige von tamiya mitgeliferte Stossdämpfer Öl rein, funzt klasse.

zu den erfahrungen, frag Laser (Lasercs 23) weil der hat den ja.

sry für Rechtschreibfehler, bin zu faul um drauf zu achten im moment.

Mfg und noch nen chilligen Abend
Astron aka Julius

Nen bischen fett muss immer zusätzlich rein. Das öl soll ja nen gewissen sperreffekt bringen und dafür ist stossdämpferöl viel zu weich. Difföl fängt bei 1000wt an und geht bis 2000000 wt.

der heist multikultilacers23 die lacers23 ist sie gamerkanall
sonst so ist der hpi ganz gut er ist scheinbar leicht mit etwas gewalt zusammenzubauen aber su must ein besserres schraubenset verwenden ansosten gehen die köpfe kaput
und kan ich auch getriribe öl vom treker gereibe öl nemen das ist ja extra dafür

Moin,

Ich weiss das der Multikulti Lasercs.. heisst, aber der volle Name ist mir nicht eingefallen.

Mit dem Öl, in der Anleitung (von meinem TRF 417V5) steht wirklich, dass man das Dämpfer öl nehmen soll. Ich fahr immer im Megadrom und hab gefragt was da rein soll, die meinten das zeug, und Ich hab nen ehemaligen deutschlandmeiszer in 1/10 teppich onraod gefragt.  

Mfg Julius aka Astron

Ok. Aber ob man jetzt so weiches dämpferöl nimmt oder fett das bleibt sich geleich. Mein Sakura hatte Dämpferöl und difföl dabei mit 2000wt.
Was fürn trekkeröl ist das und wieviel wt hat es? Eigentlich sind die difföle für rcs genauso silikonöle wie das dämpferöl nur zäher

hir ein par foto
hir das motor oder getriebeöl



und hydrauliköl

Also ich würde mir das nich ins diff oder dämpfer kippen. Musst du selber wissen.
Weiss nich was die öle von dir und richtiges diffsilikonöl für eigenschaften haben. Ob die sich stark unterscheiden

also ich habe das vom rasenmäher genommen ales geht leichter   
ich werde morgen vieleicht fahren und ich werde sagen ob sich was verendert
also bis morgen

ok gut. Viel Glück!!

Hi mein Kumpel hat ein Xs und der geht gut er hat ein Hobbyking System drin geht wie sau und robust ist er auch zwar nicht so wie der mini Revo von Traxxas aber kommt na ran....

Die größe naja er ist nicht viel kleiner als das zeug von Conrad (Reely und der gleichen) was sich 1:10 nennt von daher finde ich ist es ein top auto und wenn es auch noch billig is dann ist doch alles gut pass nur auf das alles dabei ist wenn es so günstig ist ;)

Damien RC schrieb:

der heist multikultilacers23 die lacers23 ist sie gamerkanall
sonst so ist der hpi ganz gut er ist scheinbar leicht mit etwas gewalt zusammenzubauen aber su must ein besserres schraubenset verwenden ansosten gehen die köpfe kaput
und kan ich auch getriribe öl vom treker gereibe öl nemen das ist ja extra dafür

also was das öl an geht im modellbau nimmt man das silikoöl weil es den kunststoff und auch die anderen materialien wie alu messig und so nicht an greift. das mineralöl was du nutzen wills/tuhst ist das anders es könnte diese materialien angreifen und somit beschädigen.

und was den hpi oder andere modelle an geht alle haben vor und nachteile und nicht immer ist kunststoff schlecht oder billig

Igitt Brushless :D kauf dir lieber gleich den Savage X 4.6 :) der is supa.

Was fürn Vergleich. Baby Savage gegen Monster Savage

@Benni : Wenn dann was richtiges    

Finde ich nicht. Der kleine Savage kann genauso anspruchsvoll sein. Und mit dem richtigen system drine strckt der den grossen savage in die tasche.

also ich brauche etwas wo lärm macht ;) elektro sind schon sehr heftig heut zu tage. Mein Bro der fährt nur brushless. Und ich halt nitro und am sonntag elektro zum driften. Ich will nicht sagen das elektro schlecht sind! Für einsteiger in die rc welt sind sie sicher super wegen der technick, material usw... Aber der elektro savage ist ja schon sehr über motorisiert oder wie das heisst :)

Das ist immer ne Sache der Einstellung am fahrzeug und der elektonik. Ist das Auto unbeherrschbar wegen zu viel power muss den regler anders einstellen damit die karre die power auf die strasse kriegen kann bzw bei topspeed nich abhebt. Kann schon verstehen dass das drum herum mit den motoren und alles bei nitro den reiz ausmacht. Aber man kann nitro weils aufwendiger ist trotzdem nich über elektro stellen bzw es als "königsklasse" ansehen. (Ich weiss hast du so nich gesagt aber so hör ich das raus aus deinen und anderen posts)

Ich glaube, ich halte jetzt meine klappe, weil ich gerade merke das du richtig bist und dich viel besser mit Brushless system auskennst. Ich entschuldige mich wenn ich was falsches geschrieben habe.

Ne quatsch brauchst deine klappe nich halten. Hast ja auch nix schlimmes gesagt. Hab das eher scherzhaft aufgefast. Aber ich kann es nich so ab wenn leute sagen elektro ist kinderkram und verbrenner das beste. Das war nie so und ist heute auch nich so. Hast du ja nich so direkt aber gibt viele die kein plan haben und das rausholen

ich versteh, ich versteh. Elektro ist nicht Kinderkram mein Bro hat ein Tamiya TT-01 und hat dem ein 6T brushless rein gemacht... bai unserer geraden kann man nicht voll gas geben auser man will gleich ein neues auto kaufen :D. Man driftet bei der beschleunigung auch gleich nach recht oder link wenn man voll auf die tube drügt...

Naja nen tt 01 ist mit 6 t auch übermotorisiert

@Benni

Ich fahr bei meinem TT-01 ein 12T System und das ist schon fast zu stark ^^

Gruß

Hi,benni
ich hab schon erfahrung gemacht mit der savage xs flux also ich find denn nicht so denn gehörte mein kumpel zwar aber ich hab ihn schon mal getestet und war immer dabei wo er gefahren ist die karre find ich persönlich nicht so der hit weil der antriebsstrang nur bis 2s geeignet ist und das macht nicht so spass wie mit 3s lipo.mein kumpel hatte schon die nase voll von der karre gehabt weil da immer was kaputt gegangen ist, dann hat er einfach denn flux set und die fernsteuerung raus gemacht und das dann in sein hpi e firestorm reingebaut und der firestorm hat nähmlich 2wd und der hält den flux set mit 3s lipo locka aus.

und ich hab nur ein ein modell nähmlich den hsp short course truck mit einem ezrun brushless combo 9t 60a esc geht richtig ab an 3s der macht sogar ein wheelie und die karre hat 4wd ich werd mir noch alu teile aus china bestellen sehr günstig dann wird die karre noch geiler aussehen und ein geileres fahrbild haben naja eigentlich 2 modelle ich hab noch den tamiya tt01 muss nur ein neuen motor kaufen und ein neuen regler auch ziemlich gutes modell.   

Bitte keine Doppelpost !!!


Chris Löschen bitte....

hast du diese karren von traxxas oder meinst du was anderes

Was meinst du mit traxXas? Vergess mal nich das der Savage eigentlich auch kein 1/10 ist also wegen 3s. Aber was meinst du der ist nich drauf ausgelegt? Der nimmt sich von Teilen nich viel mit dem firestorm her

ich weiß das die savage xs kein 1:10 ist das ist auch scheiß egal bei meinem kumpel ist an 3s das differential kaputt gegangen und sogar die schäfte haben es nicht durchgehalten und es ist sogar die antriebswelle gebrochen das meine ich das die savage xs nicht auf 3s ausgelegt ist und mein kumpel hat das flux set aus der savage xs rausgebaut und in den e firestorm reingebaut und wenn du bedenkst der firestorm hat 2wd und der hält das flux set an 3s aus weil guck mal die ganze kraft ist dann ja auch automatisch nur auf der hinterachse

das mit traxxas meine ich ob germanRCchannel die modele von traxxas der bei dem kommentar hingeschrieben hat meine ich ob er diese modelle hat

KEINE DOPPELPOST heftig das man das in letzer zeit unter jeden Thread schreiben muss

was meinst du mit doppelpost :D

schau in den reglern 2 mal hintereinander posten

ich erkläre das doch nur anders ich will denn doch nur helfen  

Lese bitte die Regeln. Man soll nich 2x hintereinander was schreiben. Das ist in jedem Forum so.
Ich weiss ja nich was dein Kumpel da angestellt hat mit dem Savage das der so kaputt ging. Es gibt etliche Berichte und Videos wo der mit 3s bewegt wird ohne sich gleich so zuströren. Fakt ist aber auch das mehr power mehr Verschleiß bringt. Genauso wie 6s einem 1/8 schaden kann wenn er nich vorbereitet ist darauf. Ich kann mir gut vorstellen das er den savage aus der Box heraus 3s zugemutet hat oder? Also ich meine Stock. Es ist schon wichtig das die diffs dann vernünftig geshimmt und mit öl gefüllt sein sollten.

ne der hatte ihn erstmal für ein halben jahr mit 2s lipo gefahren und dabei sind sogar auch schon die antriebswellen gebrochen dann hat er sich neue bestellt und dann wollte der mal die karre mit 3s ausprobieren und das hält der nicht lange aus selbst meine karre für 200€ hält 3s und die hat genau so viel power es ist auch so das in den videos die savage xs meist schon auf 3s umgebaut wurde deshalb gehen die in den videos nicht so schnell kaputt

sag mir mal bitte was ich 2x geschrieben habe  

Du hast schon wieder gemacht. Nicht 2x hintereinander einen Beitrag verfassen.
Und was meinst du genau mit auf 3s umgebaut?

ich will es dir ja nur erklären das die karre nicht auf 3s ausgelegt ist was ist daran so schlimm du schreibst aber auch 2x

Hä? Wo schreibe ich was 2x hintereinander? Lese bitte die Regeln. Ich will mich ja auch mit dir darüber unterhalten. Wollte jetzt wissen was du mit auf 3s umgebaut meinst. Welche Maßnahmen wurden da getroffen?

tuning teile wie andere schäfte die vielleicht gehärtet sind tuning differentiale und und und

Hhhmmm also von solchen Teilen für den kleinen savage ist mir nix bekannt. Aber naja ich denke ich werde mal meine eigenen Erfahrungen mit dem machen.

naja muss du selber entscheiden  

ich hatte mir früher selber son teil zugelegt und jaaa...

...das ding hat mordsmäßig spaß gemacht! -aber nur wenns auch ohne probleme lief!!!

nach einenn halben jahr und etwa 250€ an kleinen ersatzteilen später hatte ich von den teil die schnauze gestrichen voll und hab die elekronik rausgerupft und den wagen auf ebay für grade mal 75€ verkauft und war froh dass ich das ding los war!
dann baute ich die gesamte elekronik in meinen damaligen hpi e firestorm ein und hatte viel weniger probleme da der antriebsstrang viel mehr aushielt als das der savage

mittlerweile ist die karre full alu! (ausser die bumper, die getriebeabdeckung, die empfengebox und das teil worauf die hinter dämpferbrücke befästigt ist :D )
ein neues servo hab ich mir auch zugelegt da das originalservo der savage xs nur 4,5kg zieht
das 4,5kg hab ich durch ein 30kg das ich zu einen guten preis von gerade mal 30€ geschossen habe ausgetauscht!!!

und jetzt macht die karre einfach nur spaß bis zum abwinken trotz des gewichts von knapp 7kg!!! (mit akku)