Moin,
ich denke auch, dass der Servoweg (Drehbereich des Servus) auf Maximum steht jedoch der Weg um den Vergaser bzw. die Bremse zu steuern viel kürzer ist.
Dadurch möchte das Servo beim Vollgas oder bei einer harten Bremsung immer den kompletten Weg zurücklegen und wird dabei vom Vergaser oder der Bremse unterbrochen und blockiert.
Das Servo drückt dann natürlich mit aller Kraft gegen den Widerstand und brennt durch.
Ist mir auch schonmal passiert. Wie gesagt, Servoweg einstellen und gut.