Heute ist meine Sidewinder SCT gekommen, diese hab ich sofort eingebaut und mir ist aufgefallen das der Motor beim Rückwertfahren schneller dreht das ganze ist in eine Slash 2wd verbaut.

Hallo
Wenn ich deine Frage richtig verstanden habe, müsstest du den Motor anders herum einbauen. Ich habe jetzt zwar kein genaues Bild von der ganzen Sache, aber ich könnte mir auch vorstellen, dass der Motor falsch herum angeschlossen ist.
Gruß Tobi

Hi, falls doch alles richtig angeschlossen ist, kann man die drehrichtung an der Funke inventieren.

Mfg

Wie kann ich die an der Funke ändern?

Hey, sry für die späte Antwort
An meiner Funke sieht das so aus:


Oben die zwei Schalter meine ich, "St" steht für Steering = Lenkung und "TH" Throttle= Gas, wenn ich die Schalter nach links auf "Rev" umschalte dreht mein Motor oder/und Servo in die andere Richtung.

Hoffe ich konnte dir weiterhelfen, sonst in die Bedienungsanleitung von der Funke schauen, weil jedes Modell ja unterschiedlich aussieht bzw funktioniert.

Aber meistens kann man auch den Regler programmieren, auch die drehrichtung. Ich habe etwas geschaut und das bei Castle gefunden (so machen wenn du keine Programmierkarte hast), siehe schritt 7:
QUICK START GUIDE
1.
Solder a high quality battery connector to the ESC.
2.
Mount the ESC and motor into the vehicle.
3.
Plug in the 3 motor wires to the 3 motor wires on the ESC, or into the gold bullet connectors on your ESC.
4.
Plug in the ESC Rx lead to the throttle channel (#2) on your receiver.
5.
Make sure the ESC’s switch is off.
NOTE: if no switch is present skip to step #7
.
6.
Plug in a battery.
7.
Holding full throttle on your transmitter, turn the switch ON.
NOTE: if your ESC does not have a switch, hold full throttle on your transmitter
before plugging in the battery.
A.
After a few seconds you’ll hear multiple tones and the red LED will come on with a single continuous beep.
B.
Now hold full brake and after a few seconds you’ll hear multiple tones and the yellow LED will come on with a single continuous beep.
C.
Now relax to neutral and after a few seconds you’ll hear multiple tones and ALL the LEDs will light up.
D.
A few seconds later the ESC will arm with a double tone and yellow LED. You’re ready to go

hier der link dazu [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Hoffe ich könnte dir helfen.

PS.: so eine Programmierkarte macht das Leben einfacher  

mfg

Hallo,

wenn du nur die Drehrichtung an der Funke änderst, also den TH-Schalter auf REV (reverse) stellst, fährt dein Modell rückwärts, wenn du den Gashebel in die Vorwärtsposition drückst und umgekehrt.

Zusätzlich dazu musst du noch die Drehrichtung am Regler ändern (umprogramieren), oder du tauscht einfach zwei Motorkabel untereinander.

Es ist natürlich deutlich eleganter gelöst, wenn du den Regler umprogramierst, dass entnimmst du am besten der Anleitung.

@3D-Hamster: Deine Ausführung zum Regler beschreibt die Gaswegkalibrierung und nicht das Umkehren der Drehrichtung.

MfG

Hi, habe diese Info aus einem englischen Forum übernommen, dort wurde das selbe Problem geschildert und auf diese Weise gelöst, zumindesten dachte ich es. Sry wenn ich misst erzählt hab.

Danke für die Antworten doch mittlerweile hab ich es hinbekommen das Gas und die Bremse zu tauschen nun funktioniert es wieder.
Doch eine kleine Frage hätte ich noch und zwar wie war darf ein Brushless Motor werden?