Hi Leute,

Würde mir gerne ein neue s Geschoss kaufen, wie schon in der Überschrift steht geht es um die Frage xray xb8 2015 (oder 2016) vs Serpent Cobra Truggy in der Team Edition.

Habe natürlich vor das Gerät auch (bzw hauptsächlich) bei rennen zu bewegen.

Ich bin mir über den Unterschied zw buggy und Truggy bewusst, viel mehr würden mich eure Erfahrungen, Empfehlungen und Meinungen interessieren. (Also kein Vergleich, sondern Erfahrungen, Meinungen, zu einem jeweiligen rc car)


Danke schön im Voraus

Gruß

Guten morgen,

also ich kenne den xray xb8 2015 leider nicht

Aber von den Daten her, ein Monster

2015 Spec Features:

Redesigned Aluminum chassis
Redesigned side guards
Redesigned aluminum front shock tower
Redesigned aluminum rear shock tower
Redesigned diff outdrive adapters
Redesigned shock pistons 6 & 8 & 10-hole
Redesigned steering ball-joints
Redesigned air filter
Redesigned front & rear shock springs
Redesigned medium clutch springs
Redesigned reinforced pivot balls

Hi,

ich kann Chris nur zustimmen, die Teilequalität von Xray ist nebenbei extrem gut. Hochwertige Materialien und saubere Verarbeitung.

Zum Serpent fällt mir auf, dass der Preis um die 100€ höher ausfällt als bei der Konkurrenz von Losi, Mugen, HongNor, Xray, Hot Bodies, etc.
Allein von den Fotos kann ich keinen Grund sehen, welcher den vergleichsweise hohen Preis des Modells rechtfertigt.

MfG

Zunächst mal danke für eure Hilfe!

Ich denke es wird auf den Xray hinauslaufen.

Ich kann nur nicht verstehen warum xray im heutigen Zeitalter bei einem offroader eine pivot Ball Aufhängung eingebaut hat

Hallo Luxracer,

bin da etwas anderer Meinung. Vom System der Vorderradaufhängung gibt es wohl kaum besseres. Erstens ist die Wartung einfach und zweitens lässt sich wohl kaum eine andere Anlenkung so spielfrei einstellen. Sturz und Spurbreite lassen sich perfekt einstellen. Bei den VG8 ist diese Radaufhängung seit Jahrzehnten Usus. Was soll denn da besser sein? Bis Dato habe ich noch keine Aufhängung gesehen, die da ran reicht.

Schönen Gruß

Rainer

Hallo FZR,
Ja die Argumente stimmen schon, nur ich werde kein Freund mehr von dieser Aufhängung, da auf einem Rennen an mir mal ein Mugen mbx7 vorbeigeschossen ist und im nächsten Sprung hat sich bei einer harten Landung die pivot Ball Aufhängung einfach ausgehängt was bei den normalen C-Hubs (Mein Auto Xray 808) nicht passieren kann.