Hab mir neue servos gek.eingebaut binding alles ok lenkung angepasst eingestellt. jetzt kommt es Gaservonull stellung ok nix angebaut test gemacht mit funke absima cr2 und Servo ist dießer [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]


So meinproblem ist wenn ich an der funke gas gebe dreht sich der lenkjservo mit nur so 2-5 mm ist das normal ?

Mir ist jetzt nicht ganz klar ob du den servo unter Last oder nicht unter Last probiert hast.!?


Über die Technischen Daten des OriginalServos Vom Scorpion habe ich auf die schnelle nichts im Netz gefunden ausser das er mit 50€ zu buche schlägt fehlen jegliche Spezifikationen in den Shops.

Ich habe in meinem 1:10er schon nen CarsonServo mit 10,2 KG Stellkraft verbaut, wegen der Pivot Aufhängung brauche ich da was überdimensioniertes.

Wenn du das problem ohne Last hast, würde ich ggf. mal die Funke mit nem Anderen Servo testen, ne andere Funke mit dem neuen Servo testen.

Das alles mal ohne last und dann mit last.

Vieleicht lässt sich daurch das Problem weiter eingrenzen.

Nen evtl. Defekt kannst du damit jedenfalls sicher rausfinden.


Hoffe das hilft dir evtl.


LG eXzez

Hi eXzez,

die PivotBall Aufhängungen kann man doch auf Spiel einstellen.
Wobei, wenn da Staub rankommt werden die auch ein wenig schwergängiger. Deswegen dreh ich die immer ein Tacken mehr rein als spielfrei/leichtgängig, dann sind diese zwar vorab etwas schergängiger, werden aber kaum schwergängiger auf sandigen, staubigen Pisten.

Mein Thunder Tiger MTA4 S28 (5-6kg) lenkt auch problemlos im Stand die Räder bis zum Vollausschlag mit einem 107Ncm Digitalservo.
Das Modell hat auch PivotBall Aufhängungen, und wehrend der Fahrt merke ich nur einen kleinen Unterschied zu meinen 1:8 Buggy mit dem gleichen Servo.
Vielleicht traut Carson den Servos etwas zu viel zu  


Um mal auf die eigentliche Frage zurückzukommen, nein, dass ist nicht normal.
Der normale Ausschlag eines Servos, in beide Richtungen vom Nullpunkt aus betrachtet, liegt so bei 100-120 Grad.
Einige Fernsteuerungen unterstützen nicht den 100% Servoausschlag, meine LRP A2-STX Pro lässt die Servos immer ein wenig weniger auslenken als die Modelcraft MC-30.
Trotzdem sind wenige Millimeter entschieden zu wenig, wenn du den Servo-Endausschlag auf 100% eingestellt hast.
Probier doch mal ein anderes Servo auf diesem Kanal, oder ob das Servo auch auf den Lenkkanal nicht will.

MfG

Metalbart schrieb:

Hi eXzez,

die PivotBall Aufhängungen kann man doch auf Spiel einstellen.
Wobei, wenn da Staub rankommt werden die auch ein wenig schwergängiger. Deswegen dreh ich die immer ein Tacken mehr rein als spielfrei/leichtgängig, dann sind diese zwar vorab etwas schergängiger, werden aber kaum schwergängiger auf sandigen, staubigen Pisten.

Mein Thunder Tiger MTA4 S28 (5-6kg) lenkt auch problemlos im Stand die Räder bis zum Vollausschlag mit einem 107Ncm Digitalservo.
Das Modell hat auch PivotBall Aufhängungen, und wehrend der Fahrt merke ich nur einen kleinen Unterschied zu meinen 1:8 Buggy mit dem gleichen Servo.
Vielleicht traut Carson den Servos etwas zu viel zu  

Sicher weniger würde es hier auch tun, schließlich war der Originale Lenkservo vom CF2 auch sehr schwach auf der Beleibung , aber er hat trotz allem Funktioniert. Wenngleich mehr schlecht als recht

Der Punkt ist das ich 105er Reifen drauf habe und dann eben noch die Pivotaufhängung die wie du schon sagtest gerne mal etwas schwerer geht wenn man richtig in den dreck geht. Da hat sich die Servo Power bisher wirklich bezahlt gemacht und zumindest bei mir bewährt. Einzigst die Stellgeschwindigkeit ist nun nicht gerade Rekordverdächtig von dem Carson Servo aber damit kann ich ganz gut leben.
Im Preissegment zw. 20 - 30 € ist es garnicht so einfach auch Waterproof Servos zu bekommen die nen bissl was mehr an kraft haben. Vieleicht hast du ja was als empfehlung für mich!?

Falls ja würde mich über Vorschläge freuen.


Zur eigentlichen Frage...

Ich Versuche immer alle eigenen Fehlerursachen auszuschließen bevor ich den Weg einer reklamation gehe. Ich Vermute auch das der Servo ein weg hat, aber ich für mein Teil würde ebend alle mir möglichen gegenproben machen um sicher zu sein.

LG eXzez