Hallo,
da ich auf dem gebiet des Brushless neu bin wollt ich mal nach fragen ob es sinn macht ein set zu kaufen also Regler und Motor
oder die sachen getrennt zu kaufen...
Da ich im moment einen 15T Brushed fahr und gern etwas stärkeres hätte.
Ich dachte für den Anfang müssten 100€ reichen für Regler und Motor.
Das System soll in einem Absima AB1 rein.

Guten morgen

also der kleine Absima 1 läuft ja mit Kardanwelle und ist auch nicht super stabil, ich würde dir raten nicht ein
all zu starkes BL Set einzubauen.

Das Absima 1:10 Brushless Combo Thrust Waterproof würde ausreichen !

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gruss chris

Das Absima 1:10 Brushless Combo Thrust finde ich auch gut ,
ich stand schon kurz vorm kauf und hab mir dann gedacht vllt gibt es für den Preis auch was besseres bzw nützlicheres...
Da ich gern später wenn man sich an die Power gewöhnt hat
den 10T durch ein 7,5 oder 5,5 ersetzen würde wenn es der Regler erlaubt

Castle Sidewinder wäre auch noch eine Alternative, bin mir aber nicht sicher ob die der Wagen auch wirklich mitmachen wird.

Gruss

Hi,

warum kaufst du dir nicht den Regler und den Motor einzeln, aufgrund der Online-Preise ist dies oft billiger als eine Combo.

Wenn du später auch stärkere Motoren fahren willst, aber nicht viel Geld investieren möchte könnte dir der Spin Pro von LRP gefallen, den bekommt man schon für 60€.
Auch in einer Combo mit einem LRP Vector K7 8,5T ist der zu haben für 144€
Den Motor im Einzelkauf bekommt man für rund 50-60€ was mit den Einzelkauf-Regler zusammen dann höchstens 120€ wären.

Der stärkere (und für Offroad besser geeigneten) Dynamic10 3800kv sollte sich auch mit dem Spin Pro ansteuern lassen, dieser Motor kostet im Einzelkauf unter 50€

Noch stärkere Motoren sind für dieses Modell eher suboptimal, da du dann ständig mit Schäden rechnen musst.

MfG

Hallo Kevin,

Du kannst auch mal beim Hobbyking reinschauen. Dort findest Du Combos, wie auch Einzelkomponenten die in Dein Budget passen.

Schönen Gruß

Rainer

Jetzt hab ich schon was

6T bei 6800 KV
Mal so als frage nebenbei ist für ein offroader mehr oder
weniger KV besser ?!
Jeh mehr KV destso mehr Power im sinne von Kraft ?!

Für Offroader sind weniger Kv (U/min/V) besser.
Zwischen 4800 (2WD) und 2500 sind vertretbar.

Kv gibt die Drehzahl pro min pro Volt an, hat ein Motor 1000kv und wird mit 12V betrieben kommt man auf eine Leerlaufdrehzahl von 12000 U/min.

Je geringer die Drehzahl ist, desto höher ist das Drehmoment (Kraft) und desto höher die Drehzahl ist, desto niedriger ist das Drehmoment.

Ein 6800Kv Motor ist für Offroad zu schwach, die Raddrehzahl ist zu hoch, weswegen man das Modell nicht mehr kontrollieren kann.
Ich habe spaßeshalber mal einen Graupner Pro 9T Delt (6800kv) in ein 4WD Offroadmodell eingebaut.
Auf staubiger Piste war der nicht zu kontrollieren, auf schweren Boden (Gras, Schlamm, Sand) war der Wettbewerbsmotor zu schwach und überhitze schnell.
Dein Modell wird diese Drehzahl eh nicht lange aushalten, solche Motoren sind für Onroader und 2WD Buggys bei Straßenfahrten.

Wichtig für Geländefahrten ist auch die geschlossene Bauform des Brushlessmotors, offene Modell gehen sehr schnell kaputt.

Für dein Modell würde ich ein Motor mit einem Kv-Wert von 3300 - 4000 wählen.

MfG

Ich könnte den 6T 6800kv Motor ja in meinem 1/10 onroad einbauen und in den absima einen neuen kaufen mit wenigier "power".
Ich hab es schon selber gemerkt mit Strassenreifen und auf asphalt ist der grade so zu kontrolieren

Aber ich fahre ja nicht nur onroad mit dem Buggy ^^