Ich würde keinen Bremsenreiniger nehmen, einfach mit Wasser (eventuell Seifen oder Waschmittelzusatz - damit kriegt man alles sauber) und einem Pinsel auswaschen. Mit klaren Wasser nachspülen und trocken pusten (Föhn oder Druckluft).
Dann mit WD40 einreiben oder auswaschen und dann trockenreiben mit einem Putztuch, dass nicht fusselt.
Nun sollten alle Komponenten sauber sein und eine nicht sichtbare Fettschicht haben.
Beim Bremsenreiniger bin ich mir nicht so sicher, was der mit der Isolation der Kupferkabel macht, wenn die weg ist hast du einen Motor weniger.
Dadurch, dass die Komponenten entfettet werden, sind diese anfälliger gegen Korrosion.
MfG