Hi Leute
Ich habe eine frage weil mein Motor stendig 120°C hat dann ist er doch überhitzt?
Von was kommt das?
Ich meine das der Lerlauf zu hoch ist aber wenn ich ihn nitriger mache get mein Motor beim Bremsen aus!


Gruß Modellbau King

Du musst den etwas fetter stellen, was aber auf die Leistung und verbrauch geht. Oder du besorgst dir ein besseren Kühlkopf. Die dritte Möglichkeit wäre, dass du ohne Karo fährst.

Er ist recht fett

Hi



Ich habe jetzt das Proplem das der Motor 197°C hat  und das er bim Bremsen Gas gibt !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich habe jetzt keine anug mehr was ich machen soll !!!!!!!!!!!!!

Er hat auf einmal bei 197°C aus der Glühkerze Geraucht !!!!!!!!!!

Ist der Motor kaput ?


Gruß Modellbau King

Wenn er beim bremsen gas gibt ist der Servo "verpolt" (Servoumker).
Ich würde mal sagen das der Motor hin ist. Aber vieleicht hast du glück und geht noch mal an aber Kompression hat der woll dann nicht mehr

Kompreson hat er noch

was ich noch fragen wollte ist die Kerze richtig fest gewesen, dass der so raucht???
Ich würde einfach mal einen Besseren Kühlkopf drauf machen (nicht mich fragen welchen;)) oder einfach mal fetter einstellen. Und was vieleicht noch hilft ist ne sehr kalte Kerze nehmen und 16% Sprit!

Hi
Ich habe die kerze extrem vor dem Fahren angezogen.

Ich habe jezt Denn Kopf vom KE21r Motor Drauf geschraupt.

Gruß Modellbau King

Vieleicht zu fest. Man zieht die nur Handfest an und legt auch den Kupferring drunter, vieleicht liegts dadran.

was für eine kerze hast du überhaupt drin und der ke-kopf passt auf den force wirklich?

und hast du beide nadeln auf bischen fet stehen oder nur die low?

hi

Ich habe die Brennraumplatt auch tauschen müssen das der Külkopf drauf past.

Es war noch die Orginale Kerze dinn die ist jetzt aber hinüber!


Gruß Modellbau King

ich hab den beitrag mit dem Video gelöscht weil du schon wieder doppel gepostet hast, ausserdem ist die Qualität so miese das man sich das nicht antuhen kann. noch ein doppelost bringt dir einen mehr tägigen bann!
jetzt zum Problem kann sein das deine kerze für sehr kaltes wetter ist und du deshalb so hohe themperaturen am Motor hast im sommer sollte man immer hohe r-kerzen fahren also so r6 r7 oder r8 im winter nimmt man dann r4 r3 oder r2.
dazu muss dann auch immer high-und low am vergaser nach gestellt werden wenn das alles nicht bringt musst du mal schauen ob er am vergaserflansch oder der lagern falschluft zieht.
sollte das der fall sein musst du diese teile tauschen. so das sollte erstmal genug info sein

Danke schön für den Tipp

ich habe mit einem Handfoto Gefilmt deswegen die schlechte Auflösung

Gruß Modellbau King