Da gibt es mehr Unterschiede, als man glauben mag.
-Der neue Rex hat kein 4WD mehr.
-Die Chassisversteifungen fehlen/sind nur aus Plastik.
-Das HZ (Hauptzahnrad) hat beim alten Rex (Promo 1&2) 46 Zähne, beim neuen Rex sind es 48 Zähne.
-Die "Stangen", die die C-Cup´s (Oder C-Hup´s) halten (Wo der Alu Achsschenkel drinne ist) sind beim neuen Rex nicht mehr mit einer Mutter gesichert, was beim Promo 1&2 noch der Fall ist.
Was ich sehr schade finde, dass es das Crash-Kit nicht mehr gibt. Habe noch ein (Bis auf 2 Teile) vollständiges Kit hier in meinem Zimmer liegen!
Das Beste ist noch das Diff im Crash-Kit. Es ist kein Kegelrad Diff, sondern ein schönse "Planeten-Getriebe Diff", was es damals als Tuningteil für 40 oder 50 € beim großen C zu kaufen gab.