Hallo :)
muss euch mal berichten wie es gestern zum Brand meinen brems/Gas servos kam
voll geladenes 5 zellen humb pack angeschlossen,alles eingeschaltet,auf Funktion getestet vor dem Start, und zack....servo durch gebrannt
darauf hin hab ich das humb pack gemessen und siehe da,7 volt nach dem laden
zu viel für 6 volt servos
servo hab ich da acs ds 1510 mit metal getriebe

bin nur froh das mir nicht auch noch das lenkservo abgebrannt ist
was haltet ihr von einem spannungswandler der Aug 5,9 volt reduziert?

naja das mit den 7volt ist aber normal und das halten die normalen servos eigendlich problemlos aus die halten sogar 8v auf dauer aus. denn sonst müsste ja jeder der ein hub-pack benutzt hochstrom servos nemmen. ich schätze mal das was im getriebe nicht mehr ok war und er deshalb durch ist.

meinst du das die mehr als 6volt aushalten?
würde mir wieder einen holen von der Marke
sind echt gut wenn sie nicht durchbrennen
also ist ein spannungsregler umsonst?
könnte ja auch einen 4 zellen akku verbaut aber der hat ja nur 4,8volt

welches Servo hast du den?

Hallo
ich habe ein ace ds 1510 MG

also mehr als 6v darf er nicht kriegen weil er nur von 4,8-6,0 Volt ausgelegt ist

Wie kommst du bei dem Humb Pack eigentlich auf 7V? Das sind doch nur 5 Zellen mit jeweils 1,2V. Selbst wenn ich es komplett lade komme ich nicht über 6,01V.

Ich habe vor einiger zeit mal mit einen Kollegen gesprochen und der hat gemeint das frisch geladene Akkus für paar Sekunden mal 7 volt haben können

Lueckii schrieb:

Wie kommst du bei dem Humb Pack eigentlich auf 7V? Das sind doch nur 5 Zellen mit jeweils 1,2V. Selbst wenn ich es komplett lade komme ich nicht über 6,01V.

nein eine volgeladene nimh zelle hat dann 1,4volt mal 5 sind 7volt

stimmt genau so hat mir das mein Kollege auch gesagt
hab mir vor ner Stunde einen neuen servo und einen spannungsregler bestellt der was auf 5,9 volt reguliert

eine frage hab ich aber noch,jedoch bin ich mir nicht sicher ob diese hier her gehört
hätte paar fragen zu hobbyking.com

Dann werde ich wohl entweder mal mein Multimeter oder mein Hump Pack austauschen

Ich würde dir gerne mein akku pack empfehlen

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Danke für die Empfehlung,aber da ich sonst noch die Probleme hatte mit lrp bleibe ich bei meinem 1600 akku
habe jetzt einen spannungsregler verbaut,die servos haben zwar jetzt einen Hauch weniger Kraft aber dadurch sind sie jetzt auch geschützt
vor allem schaltet der die Stromversorgung nach 30 Sekunden ganz ab,wobei ich beim vergaser eine Feder eingebaut habe das der dann auch ganz geschlossen bleibt bzw auf standgas bleibt