Hallo _Marc_,
Der Nitrotreibstoff für dem Modellbaubereich kann schlecht werden.
Der enthaltene Alkohol ist hygroskopisch, auch andere Additive in den Ölen können irgendwann ,,schlecht" werden.
Wenn der Sprit in einen luftdicht geschlossenen Kanister im trockenen Keller gelagert wurde ist er mit großer Wahrscheinlichkeit noch benutzbar.
Wenn du den ausprobierst, wird auch nichts an dem Motor beschädigt werden, wenn der Sprit schlecht ist läuft der Motor halt einfach nicht so gut, gar nicht oder mit einer geringen Leistung.
Falls dir das auffällt ist es jedoch empfehlenswert auf ,,frischen" Sprit zu wechseln, den alten Sprit kannst du allerdings noch zum reinigen des Motors verwenden. Ich lasse auch gerne einen kleinen Teil Sprit ,,verdampfen" so, dass das ÖL überbleibt.
Vor dem Start würde ich den Luftfilter auswaschen und neu ölen, den Motor mit Sprit ausspülen (mit einer Pipette Sprit in den offenen Vergaser geben und bei ausgedrehter Glühkerze den Seilzugstarter ziehen - den Motorkopf dabei mit einen Tuch abdecken, da dir die Suppe sonst in der Wohnung rumspritzt.),
eine neue Glühkerze eindrehen und die Dichtigkeit der Silikonübergänge vom Motor zum Krümmer und vom Krümmer zum Reso begutachten.
Viel Spaß mit deinen Graupner Impuls 2000
MfG