Hallo,

ich bin Neueinsteiger und suche Hilfe bei der Entscheidung meines ersten RC Cars.

Bisher hat ich mir den LRP Blast S10 SC 2 als Brushless am besten gefallen (ca.250€).

Jedoch finde ich keine/wenig Erfahrungsberichte zu diesem Modell bzw. allgemein zu der Blast-Reihe von LRP.

Deshalb die Frage:
Was haltet ihr von dem Blast?
Eure Erfahrungen?
Alternativen?

Was suche ich:
- Offroad Truggy oder Short Course
- Brushless
- 4x4
- waterproof/waterresistent
- max. 300€, kann auch gebraucht gekauft werden

Ich habe mir als Alternative schon den Slash 4x4 gesucht, gebraucht für 300€ mit 2 Lipos und Ladegerät.

Danke für eure Hilfe!

Also ich habe ja den BX (den vorgänger als Buggy) und der ist richtig gut. Und der SC 2 wird woll noch besser sein, und aufjedenfall besser als ein Slash.
Ich habe auch schon gesehen das der auf 4s gefahren wird, also meine Generation, ohne große umbauten die eine Rolle spielen ( AB-Racing ).


PS: das Thema hatten wir doch vor kurzem schon mal!?

Danke,
ich habe mich jetzt allerdings für ein anderes Modell entschieden über das es mehr Infos gab.
und es war super günstig bei eBay gebraucht zu haben.

Und welches wenn ich fragen darf??

HPI Blitz
ist zwar nur 2wd aber fand ich optisch einfach der Hammer.

wenn du noch Tipps hast zu Pflege und so, immer raus damit.

Such noch passendes Öl für Dämpfer (300cPs?) und Diff (7000cPs?)?
Würdest du die Werte so empfehlen? Ich hab damit halt noch keine Erfahrung, habe mich nur probiert ein bisschen umzuhören...

Tipps zum HPI oder LRP???
Also bei demDämpfer muss man immer gucken aber ja würde gehen und die Diffs finde ich für überwiegend Gelände würde vieleicht 500er gehen und für ausgeglichen würde ich auch 300er nehmen. Das mit den Ölen hängt immer davon ab wo du fahren willst???

Jetzt für den HPI, werde vielleicht nochmal ein neues Thema anfangen.

500er fürs Diff? sollte da nicht ein bisschen mehr sperrwirkung sein?

k4rlson schrieb:

Jetzt für den HPI, werde vielleicht nochmal ein neues Thema anfangen.

500er fürs Diff? sollte da nicht ein bisschen mehr sperrwirkung sein?

Da unterschätz dich mal nicht, bei 1:10 wirkt das meist doller als bei 1:8<

Aber beim HPI kann ich dir nicht helfen bis auf: reinige alle Diffs und befüll sie mit dein Öl und etwas Fett das nicht verklummt etz. und natürlich musst du auch die Dämpfer neu befüllen.