Hallo Leute,

wie der Titel des Threads schon vermuten lässt, suche ich ein RC Nitro oder Benziner sollte so ca. den Maßstab 1:8 haben und relativ schnell auch net viel geld Kosten da es mein erster ist und On-Road offroad will ich net da er ein Umbau werden sollte zuz rally allso halb off halb on Road.

Was könntet ihr da so empfehlen ??

mit freundlichen Grüßen

Crasher_1985

na da fällt mir auf die schnelle als onroad 1/8 nitro-verbrenner nur der Kyosho Inferno GT2 ein aber der ist mit 399€ nicht wirklich günstig. dafür aber robust und schnell

ich dachte erst mal an sowas hier in der Richtung RtR Model von Carson den VW Scirocco ist zwar ein 1:10 ner Model und ksotet vergleichsweisse gerade mal rund 200 €

naja nur bedenke ich kenne keinen der positive Erfahrungen mit carson gemacht hat. und dann finde ich 200€ schon recht teuer

Die 200 € ist ja für ein Starter Set mit Funke wo ich eigentlich nur noch das nitro starter kit und benzin brauche

im grunde muss dir das Auto gefallen aber ich rate von einem carson ab egal was er kostet

Ich würde den Carson auch nicht nehmen!
Evtl den kyosho inferno neo der kostet um die 250

OK die Vorschläge sind alle schon mal nicht schlecht jetzt frage ich mich noch gibt es eventuell auch noch andere Alternativen ?

na da du einen onroad-verbrennerin 1/8 haben willst ist die Auswahl da sehr mager und ich mag dir ja keinen mist vorschlagen sonst hätte ich ja noch den vor reely ins rennen geschickt. aber wenn du auch Buggys mit in die Erwägung ziehst dann währe da die Auswahl grösser. da gibt's ja viele klasse Buggys

ich sage immer und immer wieder rex-x. ja, viele werden jetzt was gegen dem sagen, aber zu so einem preis, falls er dem jenigem halt nicht mehr gefällt hat er halt nur ca. 150 euro weggeschmissen, statt carson etc, die kosten das doppelte. meine meinung ist dieser buggy ist GUT, nicht perfekt auch nicht sehr gut, aber benutzbar für den preis und für den einstieg

hoffe konnte irgendwie helfen

nee sorry bevor jemand sich das ding kauft dann lieber den da ist die funke zwar nicht das beste aber es gibt da auch die gt2 für kleines Geld.
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Was vieleicht auch mir etwas Helfen würde ist das, das ihr ja schreibt das die Autos von Firma XY nicht gut sind vieleicht könntet ihr ja mal erfahrung die ihr damit gemacht habt usw.

Da ich ja auch jetzt ein paar tage mal so im Netz geschaut habe, ist es doch eigentlich egal was für eine Firma man am Anfang kauft den man kann ja alles an jedem Fahrzeug verändern oder teusch ich mich da ?

nicht wirklich, kommt je nach hersteller drauf an. zb:
reely (gut um zu sehen ob es einem gefällt wegen tiefen preis)= recht viel + sehr schnell (nur beim C)
carson (nicht stabil, teuer, nicht all zu gut) = eigentlich ja
irgendwelche marken bei Hobbyking (keine ahnung, anlockender preis auf jedenfall)= eigentlich ja soviel ich weiss
kyosho (relativ hohe preise, quali soviel ich weiss sehr gut)= weiss nicht, vermute ja (tuning teile)

das sind so die üblichen marken, dann gibts absima, amewi, hpi, lrp etc die sind eigentlich sehr gut vom preis-leistungs verhältniss aber hatte keinen (ausser einen von amewi-> pitbull x = sehr gut für den preis)

naja die Vorgänger des Rex-x wahren da besser die hatten mehr Ausstattung und wahren haltbarer.
aber schlimmer ist das man ja schon 50€ für den allrad-kit ausgeben muss der bei fast allen Mitbewerbern schon dabei ist und dann sind die servos sehr unzuverlässig. klar bei den einen halten die lange aber die meisten haben nur Probleme mit ihnen und das soll dann ein Anfänger Auto sein?
Anfänger wollen aber lieber erst fahren als nur schrauben oder? naja jeder der einen Rex hat soll glücklich werden aber empfehlen werde ich ihn nicht sondern sagen lieber den hobbyking kaufen oder noch besser kauft euch den Inferno neo rtr der ist gut mit 240€ nicht sehr teuer und wenn man ihn doch wieder verkaufen will bekommt man auch noch einen vernünftigen preiß dafür

ja, da muss ich dir recht geben, falls du (ersteller des threads) schon etwas kannst, bzw nicht ganz neu hier bist, dann empfehle ICH (aus eigener erfahrung!!!) den reely rex (hab den vorgänger=airattack) und ein gutes lenk servo, bzw ein günstiges bluebird servo, die sind perfekt. die originalen servos reichen für gas/bremse wenn man die nicht überlastet, bzw "hardcore" fährt ansonsten halt auch dort ein bluebird rein packen und dann ist ruhe. bei mir (3 jahren) sind eigentlich nur die zwei servos weggebrannt. auch einmal der motor aber das war meine schuld. der originale motor ist sehr benutzer freundlich und hat genug power um mit ihm spass zu haben.

sonst irgendwelche fragen für den reely rex? ich sag nur gutes produkt für den preis ;)

aber ja, jedem das seine :)

Ich möchte auch noch mal was zum Rex sagen und zwar:
ich nehme jetzt mal den Virus 3.0 zum Vergleich, der noch recht gut ist, zum Rex
ein Freund hat den sich MIT Nitrokit für 280€ gekauft, der Rex kost MIT Nitrokit ~190€ dann haben die Servos Serienmäsigein weg (alle von MIR) also neue Servos (nehme ich mal 2 Bluebird) ~40€ 4WD ~50€
der rest ist so gut wie gleich (Motor, Funke) da sind wir beim Rex auch bei 280€ aber das Fahrwerk ist beim Rex scheise und du musst viel schrauben und basteln. ABer das muss jeder selber entscheiden.
Wenn du auch Buggys nimst dann kann ich dir noch die Ansmann Virus Reihe empfählen oder halt Kyosho oder die HK Autos.

Sorry wegen dem langen Text

soviel ich weiss ist die ersatzteil anschaffung vom virus sehr schwer. naja, er soll selber entscheiden, und das 4wd kit braucht man ja nicht unbedingt. kommt eigentlich ganz drauf an was er damit macht, bin ca. 3 jahre ohne 4 wd gefahren und hatte keine probleme. er soll selber entscheiden :)

Alles was bei meinem Virus kaputt ist, ist garnicht nagut was am Dämpfer ist aber ich habe auch den aller ersten Virus 1 (es ist nur ne Unterlegscheibe oder sowas in der Art)
Und wenn er Rally fahren will solte es schon 4WD sein.

ja stimmt, naja, ich habe (bis jetzt--> 3 jahre) noch keine wirkliche mängel am airattack bzw rex-x gefunden.

Also ich schon Antriebshülsen ausgeschlagen, beim kleinen Kegelzahnrad von h.Diff ist ein Zahn rausgebrochen. Aber das wird schon wieder ein Rex Thead. Ich finde für Rally ist 4WD, kraft, schnellichkeit der Lenkung, und gut anpasbares Fahrwerk wichtig und das ist mit dem ori. Fahrwerk vom Rex nixht möglich.

Sorry für mein Vermurksten beitrag hier mit dem Spoiler so sollte es aussehen eigentlich

Spoiler: