Hallo zusammen,

ich habe eine Frage und zwar kennt sich jemand mit Novarossi Motoren aus?

Speziell geht es um den Novarossi Nova Plus 2.

Ich habe diesen in Einzelteilen hierl iegen und habe irgendwo im Internet gesehen das da oben an der Brennraumplatte zusätzlich zu den Kopfdichtungen auch ein O-ring?? mit eingesetzt wird...??

Ist das so richtig?? Wenn ja, was ist das für einer und wofür ist der da? Habe das so noch nicht gesehen... habe auch keinen O-Ring hier bei,

Wäre schön wenn mir jemand helfen könnte.

MFG Stefan

Hallo,ja das mit dem Ohring ist richtig,er dient als zusätzliche Dichtung zwischen Brennraumdeckel und Motorengehäuse,was  meiner Meinung nach Technisch gut umgesetzt ist von Novarossi ,ob es bei diesem Motor auch so ist glaube ich schon ,da ich 2 andere von Novarossi im Betrieb habe und ein zerlegten und alle drei mit Orring sind zb.Novarossi Toro Nero.
Mfg

Ok.. ist das ein spezieller O-Rimg oder kann ich da einen nehmen der in der Größe passt??

Kennst du dich generell mit Novarossi Motoren aus??

Habe mal nachgeschaut... bei dem Motor ist das auch noch so... das ist der Bonito 7XLB (A oder S) keine Ahnung..

Hallo ,du kannst ein in der Grösse nehmen sprich innen/aussen Durchmesser, bei der Dicke müsste ich mal messen gehen,schreib es dir heute im laufe des Tages wie dick er ist.
Mfg

Hallo,, ja das ist doch schon mal was... Danke dir schonmal...

P.S, Hast mal die Dicke gemessen ??

Frage noch... was hat der für eine Aufgabe?? Ist das wirklich nur ein Staubschutz? Oder brauch der Motor den ?

Meganitrojunkie schrieb:

Hallo ,du kannst ein in der Grösse nehmen sprich innen/aussen Durchmesser, bei der Dicke müsste ich mal messen gehen,schreib es dir heute im laufe des Tages wie dick  er ist.
Mfg

Sorry ich mische mich mal ein! Meinst du nicht das es einen Unterschied macht ob der ring aus gummi oder
Silikon ist? Kommt auch hitze und Kraftstoff dran was beides für gummi zum Problem werden kann

Hey,Grisu denke mal das der Ohring zwecks Temperaturentwicklung am Kühlkopf oder zur Vermeidung von vibrieren des Kühlkopfs da ist,Sprit kann es nicht sein ,Staub auch nicht,Hitze ist normal da Motorgehäuse Oberkannte im aussenbereich mit dem Ohring Plan abschliesst zur Turbo Brennraumplatte ,Sorry habe noch nicht gemessen bin im Stress aber kommt noch XD
Mfg

Ps. Denke mal kannst auch ohne fahren wenn du die Temp. im Auge behälst

Ok.. das kann natürlich auch sein... Welche Temperaturbereiche mag der Novarossi denn so?

Gibt es einen deutschenfachhändler und wenn ja wie heißt der?