Hab da mal ne simple Frage. hab heute sprit und zum ersten mal after run oil gekauft. Rex stand nen Monat. Motor fest. hab kräftig am Seilzug gezogen und schon lief er wieder. damit er nun nicht nochmal klemmt will ich das oil benutzen. aber wie? warten bis der motor kalt ist? und wieviel muss dann da rein? und tröpfelt man das nun direkt in Brennraum oder vergaser das zeug einziehen lassen? nach oilzufuhr motor nochmal durchdrehen lassen oder verteielt sich das dann von selbst? wie gesagt....hab null ahnung mit der after run oil-handhabung.

also ich halte von dem Öl nichts aber das kommt glaube in den Vergaser. Kerze musst du lose schrauben und dann durch ziehen. Ich würde WD40 nehmen und den gleichen Vorgang machen (ist günstieger). Oder halt einmal die Woche fahren.

Ps: das Thema hatten wir aber schon mal

okay danke.damals war ich wohl nich nicht Mitglied. ist an mir alao vorgegangen. erst seit 9 Monaten infiziert vom rc verbrenner-virus.

Bitte

Ps: ich musste mir dein Text aber ganschön zusamen reimen!

ich hasse die kleine tastatur auch. noch schlimmmer wirds mit T9. lol

Wd40 Ist kein Öl ! Das ist soweit ich weiß, mehr oder weniger ein Reinigungsmittel !

Entweder Afterrun oder 2t Öl, ein, zwei Tropfen direkt ins kerzenloch geben, und nen Paar mal ordentlich durchziehen, fertig !

Guten morgen :-)

Für alle die es noch nicht wussten :
WD-40 ist ein Kriechöl des US-amerikanischen Unternehmens WD-40 Company, das hauptsächlich als Rostlöser, Kontaktspray, Korrosionsschutz, schwacher Schmierstoff und Reiniger verwendet wird.

Aber wenn er schon ein After Run Öl besitzt, wieso dann nicht benutzen? Versteh ich nicht

Julius_xD schrieb:

Wd40 Ist kein Öl ! Das ist soweit ich weiß, mehr oder weniger ein Reinigungsmittel !

Entweder Afterrun oder 2t Öl, ein, zwei Tropfen direkt ins kerzenloch geben, und nen Paar mal ordentlich durchziehen, fertig !

naja (Klugscheissermodus ein) WD40 ist ein Molybdändisulfid haltiges kriechöl das die Oxydation unterwandert und löst, was es auch zum reinigen von metallen tauglich macht. es verdrängt sehr gut Feuchtigkeit verdunstet aber auch nach einigerzeit.
(klugscheissermodus aus)
man kann WD 40 locker als afterrun-öl ersatz nemmen   nur wenn es dann nach Wochen verdunstet ist kann der Motor auch wieder fest gehen das allerdings schwerer   wegen dem Mos² was aber bei der verbrennung zum Problem werden kann da es dann zu kristallartigen Verbrennungrückständen kommen kann die einen Kolbenfresser erzeugen können. 2tackter-öl ist da die etwas bessere lösung aberdann gutes sytetisches   das andere verharzt auch

Oder man/frau fährt einfach einmal pro woche!

hi leute

Man muss 2-3 tropfen in den Vergaser und,oder in den Brennraum tropfen dann ist der motor wieder sauber

Afterun öl verwende ich auch immer, jedesmal nach dem fahren reinigen danach Afterun öl rein !
Soll das klemmen bzw. Rost durch das Kontenswasser verhindern !
Aber angeblich sollte man das Afterun öl nicht verwenden wenn im sprit dieses eine zeug drinnen ist .. weiß gerade nicht wie das heißt ! Kann das vl jemand erläutern der weiß was ich meine xD

gruß

Irgendein Öl soder so? Syntetigöl?? vieleicht?

also leute! wenn ihr rein syntetikölsprit fahrt wie ist mit lrp oder roktan dann könnt ist euch das afterrunöl sowas von sparen alles andern die sprit mit einem rizinulölanteil fahren für die gilt entweder mindestens einmal die Woche einen tank durch blassen oder sowas wie afterrun

Rizinusöl habe ich gemeint ^^
Angeblich soll man bei Rizinusöl im Sprit kein Afterrun verwenden, habe ich zumindest mal gelesen !

da hast du dich genau verlesen den Rizinusöl harzt aus und das soll das afterrunöl verhindern