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Thema: Lenkbroplem - sakura Sa März 16, 2019 10:37 am
Habe ein sakura d4 4wd drift auto habe aber ein Problem bei vollem lenk ein schlag knackt irgendwas vorn im auto .ich weiß nich was ich machen soll.
Admin Modellbau Boardgründer
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Thema: Re: Lenkbroplem - sakura Sa März 16, 2019 4:07 pm
Hallo,
das wird warscheinlich dein Servo-Arm sein?
Du kannst die Servo-Grundeinstellung auf = bringen, dann den Abstand vom Drehpunk an deiner Funke einstellen.
grüsse CHRIS
Christian 2004 New Member
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Thema: Re: Lenkbroplem - sakura Sa März 16, 2019 6:49 pm
Hallo Chris ich habe es noch mall alls video
Reelaxx Modellbau Meister
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Thema: Re: Lenkbroplem - sakura Sa März 16, 2019 9:18 pm
Hi,
ich kenne das Chassis nicht, aber das sind die Antriebswellen, welche nur bis zu einem bestimmten Lenkwinkel gut funktionieren.
Falls es doppel Gelenk Kardanwelle für das Chassis gibt solltest du dir solche besorgen, eventuell gibt es auch weitwinkel Antriebswellen. Falls es das nicht gibt, passt vielleicht aus einem anderen Modell solch ein tuningteil.
Beweg mal die Reifen im ausgeschalteten zustand auf maximale Lenkung und dreh von Hand den Reifen, dann merkst du das das CVD oder Kardan hakt.
Edit: Ist ja elektro... Motor verschieben, oder Ritzel abmachen, sonst kannst ja gar nicht leicht drehen.
Grüsse
Christian 2004 New Member
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Thema: Re: Lenkbroplem - sakura Sa März 16, 2019 10:08 pm
Hay das ist ganz nett ich weis aber nich wo ich so eine karrdernwelle her kriege.
Reelaxx Modellbau Meister
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Thema: Re: Lenkbroplem - sakura So März 17, 2019 9:59 am
In vielen englischen Foren, wird genau das vibrieren der Vorderräder beschrieben.
Probier mal, - CVD`s Ölen mit Feinmechaniköl, Nähmaschinenöl oder ähnlichem (an dem runden Kugelartigen Teil)
-Wide Angle CVD 80° vom Sakura D3 sollen auch passen
und es gibt noch ein 100€ teures Alu Kit, was angeblich auch das vibrieren beheben soll. -Steering & Suspension Upgrade Kit For 3Racing Sakura D4 (A1403)
Obs aber wirklich funktioniert, kann ich nicht sagen, hab nur mal ein wenig danach gegoogelt. Würde es mal mit CVD`s ölen versuchen, und eventuell diese wide angle CVD`s mit 80° vom D3 probieren.