Hallo,Ich habe den generation x auf 4 wd umgebaut. Ging nun am nächsten mit dem auto fahren,habe mich gefreut wie ein Schnitzel bis ich losgefahren bin Also ich bin nicht losgefahren der motor hat hochgedreht aber es ging nicht vorwärts es hat irgenwas nicht gestimmt. Der Motor hat hochgedreht aber die kupplungsglocke hat sich nicht gedreht also auch nicht die diffs angedrieben. Bin dann nachhause gestiefelt um 2WD wieder einzubauen das ging also müssen ja die diffs geklemt habe aber wo ich ihn gerollt habe haben sie das Mittelzahnrad und die glocke angetrieben...ich weiss nicht weiter P.S. währe schön wenn ihr euch meldet danke

Hast du beim Umbau auch drauf geachtet das Vorder und Hinterachse in die selbe Richtung laufen?
Haben schon andere es geschafft diesen Fehler zu machen

ja es ist richtig rum drin?

vieleicht hast du die Schraube an der Glocke zu stark angezogen bzw. sie liegt auf der glocke auf
Gruß J-Race

HI,
Kann garnicht sein da ich auf 2WD zurückgerüstet habe und es geht

Das Problem kommt mir bekannt von. 

Bei mir war es ein kleiner Stein der sich zwischen Chassi und Hauptzahnrad geklemmt hat. Man hat es auf den ersten Blick nicht gesehen. 


Vielleicht war es bei dir auch so. Wo du dann wieder zurück gerüstet hast war wieder alles frei.

Würde noch mal einen Versuch starten.


Und stimmt wen sich das Fahrzeug nach dem 4WD-Umbau schieben läst sind beide Diff,s gleich eingebaut.

Gruß Danny

Generation X schrieb:

HI,
Kann garnicht sein da ich auf 2WD zurückgerüstet habe und es geht

Dein Ernst?

Beim einbauen von dem Set hast du anscheinend etwas vertauscht oder die Bremse ist viel zu fest angezogen guck mal nach.