Hallo zusammen erstmal zu mir . Habe mich heute hier angemeldet und bin 29 Jahre alt und komme aus München - Oberschleissheim . Ich habe mein Dune Fighter 1:5 wieder verkauft da er mir einfach doch zu groß war . Nun wagte ich vor 2 Tagen den Schritt zum Reely Generation x Nitro Auto . Ich wollte das Auto gestern Abend einlaufen lassen . Er ist auch sofort angesprungen doch nach 3 Minuten wieder ausgegangen . Und er geht seit dem nicht mehr an . Heute ist er ganz kurz ca 3 Sekunden lang angesprungen. Und nachdem ich den Seilzug langsam wieder habe zurück gehen lassen ist er wieder ausgegangen . Nach 2 Stunden habe ich verzweifelt das Handtuch geschmissen . Achtung ich habe alle Tips genau beachtet von RC-Chris . Ich bitte um Hilfe ;(

Hallo willkommen im Forum

Wie ich das jetzt so mitbekommen habe lässt sich dein Seilzug nicht mehr ziehen oder sie meinst du das genau

Gruß

Also er lässt sich ziehen , aber er stockt gerne mal . Und irgendwie mag er gar nimmer anspringen . Und ich habe an der Einstellung eigentlich nix verstellt. Sobald ich an dem Seilzug ziehe kommt er manchmal und sobald ich den Seilzug wieder loslasse geht er wieder total aus .

Es kann sei. Das zu. Igel Sprit im Motor ist schraub mal die glühkerze hinaus und leg oben ein Tuch drauf dann wird der überschüssige Sprit hinausgehen und dann wieder glühkerze drauf und ein wenig stand Gas höher dann bekommt er im stand mehr Luft

Habe ich heute schon probiert. Bin nämlich drauf und dran den im Conrad anschauen zu lassen habe den erst ja gekauft vor 2 Tagen sowas. Weil er ja sowas von zickt.

ok Hat Conrad So einen Kundendienst Bzw Reparatur dienst

Also der bei uns in Münchn schon . Dachte das haben alle Conrad Läden ??

okey weil ich möchte mir vielleicht auch den Generation X kaufen

Mit dem Gedanken spiele ich auch noch nebenbei das Auto zu verkaufen bzw gegen ein Brushless Auto zu tauschen.

hasst du schon vorher mal einen nitro gehabt oder benziner

Benziner ja aber kein Nitro . Hatte davor ein Dune Fighter 1:5

Okay, Hat der Motor hochgedreht bei dem Ersten Start oder danach

Beim Start hochgedreht . Und dann wollte er noch mehr und ist aus gegangen .

Es könnte sein das dein Motor jetzt kaputt ist, Weil wenn er am Anfang gleich hochdreht gleich den Motor aus machen und dann Stand gas runter drehen sonst geht er kaputt in de einlaufphase

Hmm schwer vorstellbar weil er ja nicht brutal hochgezogen hat . Für mich als Nitro Neuling war es halt hochdrehen . Bin ja nur Benziner gewöhnt :)

Weist du ungefähr wie hoch er den Vergasser auf wahr bei dme Nitro

Alles ist und war auf Standart

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kannst ja mal durchlesen könnte dier vielleicht weiter helfen

Bin auch mit dem Generation X neu eingestiegen in das Hobby.
Kriegt man den 21er Force eigentlich so eingestellt dass es dann erstmal passt wie beim Starten und Fahren?
Bei mir ist es nämlich bis jetzt immer so, dass ich zu jeden neuen start din gastrimmung stellen muss sodass er erstmal an geht. Sobald er denn an geht muss ich natürlich direkt wieder runter weil er ja sonst viel zu hoch läuft. Was mich nur stört ist immer dieses ewige Rum getrimme bis ich den richtigen Punkt finde, weil entweder dreht er einfach viel zu hoch oder ich bin an einen Punkt wo ich nicht bremSen darf weil sonSt sofort der Motor ausgeht.

Liegt es jetzt einfach noch an ne dummen Einstellung oder ist es ganz normal dass ich zum starten immer trimmen muss?

Hallo
Es könnte sein damit dein vergasser verdreckt ist

Gruß monnte

Meinst das dort direkt von Anfang an Dreck drin War?
Weil es von Anfang an der Fall wAr.
Aber ich sehe das schon richtig so das wenn man die richtige Einstellung gefunden hat. Man nicht immer wieder trimmen muss?
Falls es doch so sein sollte wird es wohl darauf hin laufen, dass ich mir ne Funke mit dreh reglern hole...

Hi willkommen erst mal.
Ich würde den Wagen aufbocken und das Servo auf Vollgas stellen beim starten wenn er an ist das Gas zurück nehmen und das stand Gas schön hoch drehen.
Gruß Modellbau King

Okay also komme ich wohl nicht drum herum. Beim starten hin und her zu trimmen.

Und ist es bei euch eigentlich auch so, dass die Reifen solch ein großes Spiel haben?
Meine hinter Reifen wackeln fast 1 ganzen Cm was mir doch recht viel vorkommt. Alle schrauben nachgezogen habe ich bereits.
Oder sollt ich mir ander Radnehmer holen oder wie das teil auch heißt wo der reifen Rauf geht und von der anderen Seite die Welle rein geht. Weil das teil wo der reifen drauf sitzt und hinten die Antriebswelle Rauf kommt hat das meiste Spiel. Das drumherum welches auf den querlenker geschraubt ist hat auch Spiel aber das ist voll im Rahmen.