Hallo liebes Forum,

mein Name ist Christian, bin 25 Jahre jung und absoluter Neuling.

Momentan habe ich ein Problem mit der Programmierung meines Fahrtreglers am Reely CF 2.

Ich möchtre den Unterspannungsschutz ausschalten da ich zu beginn nur einen Nimh akku verwende, doch irgendwie scheint die LED-Pipton- Tabelle in der Betriebsanleitung nicht zu stimmen. Kann mir jemand sagen ob das möglicherweise zutreffend ist?

Hab den verdacht da is was vertauscht. Es gibt ja 6 einstellungen im Menü "Unterspannungsschutz" doch habe nur 4? O.o

MfG Christian

hhhmmmmmm ist schon etwas länger her als ich das gemacht habe aber es müste stimmen

Das wäre ja nen weiteres Armutszeugnis für den Conradkram wenn die tabelle und was der regler tatsächlich hat nich übereinstimmt. Das kann einen den Akku kosten

Ok, vielleicht hab ich das auch falsch interpretiert das Menü. Also man kann nicht die akku art wählen, aber man soll das Setup auf den jeweiligen akkutyp anpassen, korrekt?

Also bei meinem regler hat der im batteriemenu 5 optionen. Die erste ist für nimh und ohne schutz und die 4 anderen sind für lipos mit anschaltung bei 2,8 bis 3,4 v

musst sonst mall zu C. gehen

Was soll er da die haben doch eh keinen plan da. Die werden dir nur ne programierkarte andrehen wollen. Was aber auch ne gute investionen ist

so nach nen paar recherchen hatt der typ mich schon ziemlich vereiert. der meinte mit nem großen Regler und anständigem lipo soll der 140 gelaufen sein... wahrscheinliocher is aber 80 -90 kmh.

naja aber bin ja blutiger anfänger und zum üben reichts. tunen werd ich ihn trotzdem.

Was der verkäufer bei conrad hat zu dir gesagt der carbon Fighter fährt 140 km/h? Der fährt nich mal 50 km/h

Achso sorry... Also Neuer regler + Motor + Starker Lipo... aber trotzdem halte ich das für unwahrscheinlich aber ich werd mir den vorknöpfen und mit dem filialeiter nen wörtchen reden was der scheiss soll. und werd da richtig nen aufstand im laden anzetteln..

Jo mach das. Ich hasse inkompetente arbeiter

naja obs 140km/h ist weiss ich nicht aber er kann sau schnell sein siehe da

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JA aber du kannst auch nen porsche motor in nen vw käfer bauen. dann läuft der auch 250 kmh. das is ja auch kein normaler lipo mit 7,4 v und nem normalen regler.... und etwas besseren motor. das ding im video hatt ja bis aufs chassie (wenn überhaupt) nichts mehr mit dem standart CF 2 gemeinsam.

Ja aber der hätte ihm die karre ja nich so einpreisen können das der so schenll ist wenn man das und jene macht. Das macht hpi ja auch mit dem vorza. Sagen der fährt 118 kmh aber im kleingedruckten steht das es nur so ist wenn man nen besseren Motor kauft. Wenns danach geht was möglich ist könnte ja jeder Hersteller sein Auto als 100kmh karra anpreisen

doch bzw es gibt auch ein video von ich meine ja auch dem typ da tascht er nur den regler und den lipo und baut zu sicherheit einen motorkühler drauf aber der motor ist der normale fackt ist du kannst viel rausholen wenn du weisst was du machen musst nur macht es sinn eine offroad-buggy so schnell zu machen das man ihn kaum noch unter kontrolle bringen kann? ich hab auf meinen buggy auch einen recht fetten motor aber ich hab die übersetztung nicht auf topspeed sonder auf ein bischen von beiden bischen mehr topspeed aber auch guten druchzug weil er so immer gut fahrbar ist

Damit der so fährt muss der am fahrwerk eingestellt werden. So aus der box mit der power würde der nich so fahren

ja man kann alles übertakten. nur wie lange das hält is die frage.
@ RC Chris. könntest du mir nen neuen lenkservo empfehlen? aber was billiges also ~ 30 - 40 €?
und nen anderer regler für um die ~ 70 - 80 €?

RC Newbie schrieb:

so nach nen paar recherchen hatt der typ mich schon ziemlich vereiert. der meinte mit nem großen Regler und anständigem lipo soll der 140 gelaufen sein... wahrscheinliocher is aber 80 -90 kmh.

naja aber bin ja blutiger anfänger und zum üben reichts. tunen werd ich ihn trotzdem.

also bis das teil über hundert fährt musste soviel geld rein stecken das de dir auch was besseres kaufen kannst

also ich habe mall nach gevorst und ich habe herrausgefunden das man den cf2 mit nen 3s lipo fahren kann theoretisch denn der regler kann bis 3s (11,1) ab und der motor 14,8V (4s) also ich denke mall das die gt2 oder der servo die spanung nicht ab kann


das mit der karte haste recht (Benni)

und 140km/h fährt der auf keinen fall die angaben sind 65km/h    den must du ja schon mit der antriebstechnik vom rex b. betreiben und ne minimale übersetzung haben  

also defakto mit ner besseren fersteuerung + empfänger könnte ich mit nem s 3 lipo noch einighes mehr an spass haben?

aber nochmal ne frage wegen der einstellung des reglers... habe die anleitung recht genau gelesen aber kann nicht nachvollziehen wie man da den akku typ einstellen soll? O.o also verstehe das so das man nur die einstellungen des Unterspannungsschutz und den startmodus dafür ändern kann.

oder gibs definitiv die einstellung lipo und nimh?

Keinen Doppelpost machen bitte.
Kann man den unterspannungsschutz abschalten? Wenn ja ist das der nimh modus

alles klar sorry. Den kann man abschalten. Jetzt hab ichs verstanden..

das mit den 3s lipo ist nur ne fermutung ich würde es erst machen wen die garantie nit mehr ist nachher brent  noch was durch 

der empfenger kan bis 12V ab kleiner anhang

Danke, danke...

Hab auch schon den ersten schaden zu vermelden... *heul* meine Bodenplatte hatt sich vorne am Bumper leicht verzogen.. etwa 0,8 mm find das ärgerlich. möchte das aber auch nicht biegen...

Hab mir dann direkt nen bumper gebaut